南广高铁白云隧道塌方事故的事故定性为突水突泥地质灾害
1、云南在建高速路发生事故主要是由于突泥涌水引起，涌水突泥是自然灾害。这种灾害一般发生在含水丰富、高压以及地质不良的条件下，多发生在挖隧道工程中。因为隧道一般在地的深层，在挖掘的时候需要爆破开挖。
2、年1月16日8时许，隶属中铁隧道集团建设的广州至南宁高速铁路NGZQ-八标一分部五工区云安县六都镇企岭村白云隧道突发性突水突泥造成的地质灾害，导致重大伤亡事故。据了解，该隧道2285米，已掘进到669米。
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3、很多隧道和隧道工程专家已经解释过，突泥涌水，又称突水，是自然界的一种自然灾害。这场自然灾害发生前就有征兆，岩石中积聚了大量能量。
4、年1月18日， 广州至南宁高速铁路云安县六都镇企岭村白云隧道项目部总工孙兆远称，经当地消防官兵用生命探测仪探测，在隧道塌方重大事故中被埋的一名施工人员已生存渺茫，寻找工作仍在继续。
5、经云浮市、云安县有关部门调查核实，目前事故已造成施工人员4人死亡、4人受伤、2人被埋失踪。二次塌方掩埋多人 南广高铁8标项目部党工委书记杨跃俊说，白云隧道全长2200多米挖掘进669米后，地质条件复杂，处于断层和涵洞区。
盾构及掘进技术国家重点实验室(中铁隧道集团有限公司)的简要概况_百度...
盾构及掘进技术国家重点实验室于2010年1月6日由国家科技部批准，依托中铁隧道集团有限公司建设，原实验室建于河南省新乡市人民西路，新建于郑州市高新技术产业开发区科学大道99号。
实验室从2002年开始建设，在科技部的支持下，于2006年建成了国内之一个隧道掘进机实验室，开发了具有自主知识产权的盾构研发试验平台。2009年经河南省科技厅批准为“河南省盾构及掘进技术重点实验室”。
实验室特色优势明显、名称合理、建设目标明确，符合国家重大需求和产业发展方向。专家组指出，中铁隧道集团公司盾构及掘进技术国家重点实验室组织机构合理，研究团队具备较强的创新能力。
中铁隧道追踪国际施工技术发展潮流，全面推进施工生产现代化，技术装备水平居于国内领先地位。
集团公司及主业子公司先后通过了GB/T19001 标准质量管理体系、 GB/T24001 环境管理体系和 GB/T28001 职业健康安全管理体系认证。
好消息!大瑞铁路高黎贡山隧道超长斜井平导小
1、月30日，大瑞铁路高黎贡山隧道斜井平导小里程与进口端顺利贯通，解决了中国铁路超长斜井反坡排水施工难题，为早日打通中缅国际大通道中国境内“最后一段”奠定了坚实基础。
2、年7月30日，大瑞铁路高黎贡山隧道施工取得新突破。
3、中国最长的隧道是高黎贡山隧道。高黎贡山隧道位于中国云南省保山市，是大瑞铁路上的一条隧道，是世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道、中国最长铁路隧道。高黎贡山隧道全长35公里。
4、高黎贡山隧道：全长35千米 位于中国云南省保山市，是大瑞铁路上的一条隧道，是亚洲最长铁路山岭隧道，全隧采用“贯通平导+1座斜井+2座竖井”的辅助坑道设置方案。
盾构及掘进技术国家重点实验室(中铁隧道集团有限公司)的通过论证_百度...
洪开荣，男，1965年8月出生，湖南省攸县人[1]，先后毕业于兰州铁道学院、北京交通大学桥梁、隧道及结构工程专业，博士研究生学历，教授级高工，现任中铁隧道集团公司总工程师[1]、盾构及掘进技术国家重点实验室主任[1]。
年12月，我集团公司被河南省认定为高新技术企业；2010年1月，成功申报盾构及掘进技术国家重点实验室，11月，企业技术中心成功被认定为国家级技术中心。
通过盾尾环形间隙同步注浆技术的研究及采用可靠的技术措施，并加强施工监测，及时变更掘进参数，控制地层的变形，确保京广铁路正常运营及临近建构筑物的安全。
李建斌是哪里的?中铁工业董事
1、李建斌：男，1962年出生，中国国籍，无境外居留权，大学本科学历，正高级工程师。
2、年，在河南省各级 *** 和中国中铁的大力支持下，李建斌带领中铁装备在郑州组建了国内更大的盾构研发制造基地，正式拉开了我国盾构产业化的序幕 。
3、因为中铁工业总经理李建斌辞职。卓普周：1972年出生，中国国籍，无境外居留权，大学本科学历，硕士学位，教授级高级工程师。
4、中铁隧道集团公司总经理张继奎、总工程师洪开荣、副总经理兼中铁隧道装备公司董事长李建斌，中铁隧道装备制造公司总经理韩亚丽等参加了会议。
5、年6月，福州工程学院聘李建斌先生为该校客座教授 ，蒋新华校长为李建斌先生颁发客座教授聘任证书，并为其佩戴校徽。
6、集团公司企划部负责方案策划，人事部按程序负责法人治理结构的人员配备，副总经理李建斌负责注册事宜，武汉长江隧道工程指挥部具体组织。
