海南省评中级职称需要什么条件？
中级职称申报条件
1、博士研究生毕业，经考核合格，可评为中级职称。
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2、硕士研究生毕业，从事专业技术工作三年以上。
3、大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上。
4、大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上。
5、其他符合评定条件人员。仿卖
破格条件
申报中级
1、获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者，或获地（市）科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。
2、在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。
3、直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作，且连续二年以上取得了明显效益者盯枯。
4、担任助理级期间，成绩显著且获地（市）级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。
扩展资料
作用意义
专业技术人员的专业技术水平和能力的等级称号称为职称。对专业技术人员（管理人员）的一种任职资格，它不是职务。是从事专业技术和管理岗位的人员达到一定专业年限、取得一定工作业绩后，经过考评授予的资格。
职称也称专业技术资格备则逗，是专业技术人员学术、技术水平的标志，代表着一个人的学识水平和工作实绩，表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，同时也是对自身专业素质的一个被社会广泛接受、认可的评价。
对个人来说，职称与工资福利挂钩，同时也与职务升迁挂钩，是求职的敲门砖，同时也是聘任专业技术职务的依据。对资质企业来说，职称是企业开业，资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。
参考资料来源：百度百科-职称评审
参考资料来源：百度百科-中级职称
民航机务评职称的条件
一、民航机务可以评初级、中级职称，相关评审条件要求如下：
1、初级（助理工程师）评审条件
1）中等专科学校毕业，受聘技术员满四年上祥差吵。
2）认定条件
（1）中专毕业，见习一年期满，可认定“员”级职务。
（2）大专毕业，见习一年期满，可认定“员”级职务；再从事专业技术工作满二年，可认定“助师”级职务。
（3）本科毕业，见习一年期满，可认定“助师”级职务。
（4）取得双学士学位和研究生班毕业的人谨侍员，在取得最后一个学位或毕业后即可认定“助师”级职务。
（5）硕士学位获得者，毕业后即可认定“助师”级职务庆清，从事专业技术工作三年后可认定中级职务（工程师）。
（6）博士学位获得者，可认定中级职务（工程师）。
2、中级（工程师）评审条件
1）大学本科或专科毕业，受聘助理工程师满四年。
2）取得国家职称外语B级以上或由民航总局颁发的民航英语中级（含民航外语C证）证书。
3）中级技术职务破格条件（仅对学历或年限资历不符合者）：
具备下列其中三项者：
（1）民航局（省、部、委）科技进步奖一、二等奖的主要贡献者。
（2）在民航运输生产、工程设计修建、技术开发和技术管理等工作岗位上做出了较大发明贡献，取得了显著经济效益者。
（3）在省、部级以上刊物上发表过三篇以上有价值的学术论文或出版过学术著作者。
（4）在民航某一专业领域被同行专家和技术人员所公认的优秀技术骨干。
二、民航机务属民航主体系列的工程技术（含飞机维护修理、设备及特车修理、计量检测、维修管理）等专业技术岗位上工作的技术人员，可认定或评审相应的技术职务。
飞机机电设备维修（航空地面设备维修）能评什么职称或能考一些什么证书呢
这些是我们公司的规定。不同公司要求会不一样。
（1）技校学历人员，从事专业技术工作三年，可评审“员”
级职务，再从事专业技术工作五年（含）以上，可评审“槐孙助师”
级职务；
（2）中专学历人员，从事专吵明首业技术工作二年，可评审“员”
级职务，再从事专业技术工作四年（含）以上，可评审“助师”
级职务；
（3）大专学历人员，从事专业技术工作二年，可评审“员”
级职务，再从事专业技术工作二年（含）以上，可评审“助师”
级职务；
（4）本科学历人员，从事专业技术工作一年，可评审“员”
级职务，再从事专业技术工作一年（含）以上，可评审“助师”
级职务；
助师，即助理升数工程师职称
机务维修能考的证书一般就是基础维修执照和机型签署。有的你学校就是147机构就可以直接考，但大多数人都不是的，都要等工作3年后才可以，民航局是有要求的。
所以评职称这些都是工作几年后的事情，你如果还是学生的话现在不用担心这些事情。
谁有民航主体系列高级专业技术职务任职资格评审条件
符合以下条件之一，可申报高级工程师资格模搭乱：
①获得博士学位，取得工程师资格，并从事工程师工作二年以上。
②获得硕士学位，取枝樱得工程师旦档资格，并从事工程师工作四年以上。
③大学本科毕业，取得工程师资格，并从事工程师工作五年以上。
④在任工程师期间，获得国家发明奖、自然科学奖、科技进步奖的主要完成者；或获民航总局（省、部，下同）级科技进步三等奖以上的主要完成者。
空乘能不能评职称
不能。根据《民用航空飞行技术人员职称评价基本标准条件》，在飞行时间要求方面，成为三级飞行员，从事运输航空飞行的申报人员应取得商用驾驶员执照，并取得副驾驶资格咐碰世，总飞行时间不少于500小时；从事通用航空飞行的申报人员应取得商用驾驶员执照，总飞行衡肢经历时间不少于500小时。
成为二级飞行员，从事运输航空飞行的申报人员应取得航线运输驾驶员执照，总飞行时间不少于3000小时；从事通用航空飞行的申报人员应取得商用驾驶吵扰员执照，总飞行经历时间不少于1500小时，其中担任机长累计年限满1年，累计机长飞行经历时间不少于500小时。
民航中级职称和社会职称区别
民航中级职称是民用航空行业职称考核制度，主要用于评定航空服务专业技术人员。社会职称是由社会各界授予的职业资格证书搜蔽，主要用来评价和认可国家职业技能熟世首州练程度。两者相比，民航中级职称更关注航空行业的专业技术，而社会职称更多的是着眼于芹稿个人的职业技能水平。
