轨道交通信号与控制
轨道交通信号与控制专业就业方向 毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。
轨道交通信号与控制的就业方向是研发、设计、制造、施工、运维。本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。
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轨道交通信号与控制主要研究轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的基本知识和技能，培育高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道交通等领域的信息和控制方面的专门人才，以适应轨道交通事业的快速发展。
轨道交通信号与控制专业的就业前景怎样?毕业后所获资格证书是什么?
1、以适应我国轨道交通事业的快速发展和对铁路信号技术和管理人才的迫切需求。
2、轨道交通与信号控制专业属于交通运输工程类专业，从目前行业发展情况来看，就业前景较为广阔。随着城市轨道交通建设的快速发展，轨道交通及其信号控制技术的需求逐渐增大。
3、以北京交通大学轨道交通信号与控制专业为例，专业的就业去向主要涉及国家铁路集团、地铁运营公司、通信信号生产及技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。优秀学生直接保送进入硕士阶段培养，学生亦可报考相关专业研究生。
城市轨道交通专业应该考什么证书?
城轨需要考的证书有 1，中国轨道交通联合会颁发，资质认证两个层次。技能层次，高级客运员，高级调度员，站务员，值班员。 *** 层次，助理城市轨道运营管理师，城市轨道运营管理师，高级城市轨道运营管理师。
城市轨道交通运营管理都要考FAS证（消防局发），按规定程序各项鉴定均合格者由劳动和社会保障局颁发岗位职业资格证书和FAS资格证书。
城轨检修师证书：报考学生应想从事城市轨道交通接触网设备安装调试、操作保养和检测维修方面的工作。该职业资格共分五级：城轨检修员、高级城轨检修员、助理城轨检修师、城轨检修师、高级城轨检修师。
城轨在读中职学生可以考铁路客运证，救护员证，普通话证等等。城市轨道交通运营管理需要考取FAS证，电梯驾驶证等，都需要通过理论考试及实操考试即可领取证书。
是。根据轨道交通查询显示，城市轨道交通运营管理是必须考4级的。中级证书需要年满18周岁，同时具备高中以上学历，工作年限满2年可以报名参加。
中国轨道交通联合会颁发：资质认证两个层次：技能层次：高级客运员、高级调度员、站务员、值班员 *** 层次：助理城市轨道运营管理师、城市轨道运营管理师、高级城市轨道运营管理师。
如果不从事轨道交通信号与控制技术的工作电工证有必要考吗
1、考电工证有用吗；肯定是有用的，因为电工证是专业工种的上岗证件。。并且有了电工证，就可以了从事专业技术的工作。可以去受聘单位，厂矿，建筑，物业的电工上岗。
2、你的专业是学习这个机电技术的话也是需要考这种电工证的，而且考到这个电工证的话对你以后找工作也是有用的。
3、如果不属于电工工种岗位的不需要考电工证。比如：从事电工技术和管理的技术人员，虽然属于电工相关工作，但是这些人员只负责电工技术和管理工作不进行电工作业；所以不需要考电工证。
4、如果是专业技术岗位，那不一定需要电工证的。如果需要做实操的话，而又涉及到强电的话，那是需要有电工证的。
5、初级电工证有用，从事电工，机电和电气自动化这些行业都是要用到这个东西的，找工作的话还要操作证。初级电工证那属于资格证，资格证就是评职称平工资的时候用，要是入职操作还得需要操作证才可以。
轨道交通信号与控制专业介绍,未来就业前景怎么样好不好
1、就业前景广阔，特别是长三角地区诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。
2、但是现在的情况是供不应求，各高校的人才培养数量还不能满足轨道交通行业发展的需求，所以轨道交通信号与控制专业以后的就业前景非常好。
3、轨道交通信号与控制专业 就业方向 与就业前景 本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系。
4、好找。主要面向国有铁路和地方铁路、工程公司、信号设备工厂、厂矿企业、港务局等机关企业，在铁路信号、信号设备组调、铁道电务工程技术等岗位群，从事铁路信号设备生产、测试、检修、维护、管理、施工等工作。
5、轨道交通信号与控制专业就业前景有：国家铁路集团、地铁运营公司、通信信号生产及技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。
6、轨道交通信号与控制专业就业前景：这个专业一般都是出来担任火车列车员、车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任百等岗位工作。
