现代测量中常用的技术有哪些?
1、多波束系统的声速改正技术；多波束系统的换能器吃水改正技术；多波束数据的精度评估；多波束数据的后处理。
2、测量长度和距离的工具，除了刻度尺外，还用到一些特殊工具，如潜水艇采用（声纳），雷达用（无线电）原理，（激光测距）也是现代测量中常用的技术。
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3、潜水艇采用（声纳），雷达用（无线电）原理，（ 激光测距）也是现代测量中常用的技术。长度测量是最基本的测量，最常用的工具是刻度尺，任何物理量的测量都必须先规定单位，测量结果由数字和单位组成，并需按有效数字记录。
4、最普遍用的最多的就是卫星相关的技术，包括卫星导航(GNSS)、卫星遥感、卫星测高、卫星重力测量等，另外还有甚长基线干涉测量、合成孔径雷达干涉测量、惯性测量等。
铁路线路如何测量的
1、现在都采用带GPS的全站仪了，只要测量工架设好全站仪，按下相关按钮，仪器和设备将自动记录，电子记录可以导入相关电脑，有专业软件处理相关数据。
2、向丈量、横向调绘、水准测量、横断面测量、线路平面测绘、地形测绘、站场测 绘及绕行线定测等。
3、铁路工程施工测量的主要内容有：复核线路定线测量、桩位测设、路基边坡放样、桥涵和隧道的轴线定位、车站房屋轴线测定以及铁路各类工程基础施工测量等。
4、号。先是把尺子放到钢轨内侧，卡好，然后用腿顶一侧，读数开始变小、在变大，最小值就是啦，（平行线间，垂线最短嘛）1435+6-2，道岔是+3-1，线路等级不同，要求不同，并且曲线有加宽。然后调整螺旋，读超高值。
既有线铁路勘测工作一般包括哪些测量
1、铁路线路勘测按设计阶段分为初测、定测、补定测。其中初测包括平面和高程控制测量、航测成图、水文勘测、断面测量等。
2、铁路工程施工测量的主要内容有：复核线路定线测量、桩位测设、路基边坡放样、桥涵和隧道的轴线定位、车站房屋轴线测定以及铁路各类工程基础施工测量等。
3、选线工作不同。既有线测量的选线工作比较少，也更加简便，而新线测量的选线工作多。定义不同。既有铁路测量是指对已建成铁路设施进行的测量工作，而新线测量是新建铁路时的勘察、调查和资料收集工作。
4、地质勘探工程测量的内容可分为基础测量工作和工程测量两部份。前者包括矿区测量控制网及其加密.以及各种比例尺地形测量。
铁路工程测量规范介绍?
1、新建铁路工程测量平面坐标系统应采用国家坐标系或工程独立坐标系，测区内投影长度变形值不宜大于25mm/km。桥梁和隧道控制测量可采用施工独立坐标系。新建铁路高程系统应采用1985国家高程基准。
2、标准 （1） CPⅢ控制点高程测量工作应在CPⅢ平面测量完成后进行，并起闭于二等水准基点。
3、符合国家规定和施工要求，高速铁路工程架梁测量应符合规定如下：测量设备应具备相应的检定证书，并符合国家有关标准及规定。测量前应进行现场勘测及制图，绘制详细的桥梁、隧道等结构的设计图纸。
4、铁路隧道工程施工技术指南(专业规范，里面相关钢筋混凝土的规范都要参见上面的规范) 铁路工程安全施工规范 铁路工程土工试验规范 铁路工程测量规范 相关局的技规。以上规范的全称不敢保证正确了。 验收标准也是和上面对应的。
5、国内有许多单位，特别是铁道部属各设计院进行过研究，但因精度达不到《新建铁路工程测量规范》的规定限差而未能进行下去。
