山西财经大学数学学院怎么选课 哪些老师好？
如果在学校选的话就进内网，外面就进外网。专业老师全班都是一样的，这个不急。主要是选体育和英语。
复旦大学教授名单谁知道
姓名：班天可职称：讲师学科领域：民商法
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姓名：白国栋职称：副教授学科领域：商法、公司法
姓名：白江职称：副教授学科领域：民商法学
姓名：陈浩然职称：教授、博导学科领域：刑法
姓名：陈力职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：陈治东职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：陈梁职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：陈乃蔚职称：教授学科领域：民商法
姓名：杜宇职称：教授、博导学科领域：刑法
姓名：杜仪方职称：副教授学科领域：宪法行政法
姓名：段匡职称：教授、博导学科领域：民商法、环境法
姓名：杜涛职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：董茂云职称：教授、博导学科领域：宪法学与行政法学
姓名：段厚省职称：教授、博导学科领域：诉讼法
姓名：郭建职称：教授、博导学科领域：法律史
姓名：龚柏华职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：高凌云职称：副教授学科领域：国际法
姓名：胡鸿高职称：教授、博导学科领域：民商法、经济法
姓名：侯健职称：教授学科领域：法理学
姓名：何力职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：韩涛职称：副教授学科领域：法律史
姓名：胡华忠职称：学科领域：
姓名：蒋云蔚职称：副教授学科领域：民商法
姓名：季立刚职称：教授、博导学科领域：民商法、经济法
姓名：李世刚职称：副教授学科领域：民商法
姓名：梁咏职称：副教授学科领域：国际法学
姓名：刘士国职称：教授、博导学科领域：民商法
姓名：李传轩职称：副教授学科领域：环境法、经济法
姓名：李小宁职称：副教授学科领域：民商法
姓名：刘志刚职称：教授、博导学科领域：宪法行政法
姓名：陆志安职称：副教授学科领域：国际法
姓名：刘希贵职称：副教授学科领域：刑法
姓名：吕萍职称：讲师学科领域：诉讼法
姓名：马贵翔职称：教授、博导学科领域：诉讼法
姓名：马忠法职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：潘伟杰职称：教授学科领域：宪法行政法
姓名：史大晓职称：讲师学科领域：法理学
姓名：孙笑侠职称：教授、博导学科领域：法理学
姓名：孙晓屏职称：副教授学科领域：民商法
姓名：孙南申职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：陶蕾职称：讲师学科领域：环境法
姓名：涂云新职称：讲师学科领域：宪法行政法
姓名：王伟职称：教授学科领域：国际法
姓名：王全弟职称：教授、博导学科领域：民商法
姓名：王俊职称：讲师学科领域：民商法
姓名：汪明亮职称：教授、博导学科领域：刑法
姓名：王蔚职称：副教授学科领域：宪法行政法
姓名：王志强职称：教授、博导学科领域：法律史
姓名：许凌艳职称：副教授学科领域：民商法、经济法
姓名：熊浩职称：讲师学科领域：诉讼法、纠纷解决
姓名：谢佑平职称：教授、博导学科领域：诉讼法
姓名：徐美君职称：教授学科领域：诉讼法
姓名：徐新林职称：副教授学科领域：民商法
姓名：杨严炎职称：副教授学科领域：诉讼法
姓名：姚军职称：副教授学科领域：卫生法、保密法
姓名：杨晓畅职称：讲师学科领域：法理学
姓名：朱丹职称：讲师学科领域：国际法
姓名：张乃根职称：教授、博导学科领域：国际法
姓名：张光杰职称：副教授学科领域：法理学
姓名：赵立行职称：教授、博导学科领域：法律史
姓名：朱淑娣职称：教授、博导学科领域：宪法行政法
姓名：张梓太职称：教授、博导学科领域：环境法、经济法
姓名：章武生职称：教授、博导学科领域：诉讼法
姓名：张建伟职称：教授、博导学科领域：经济法、民商法
王俊:未来头部玩家 需有“软件+差异化服务+智造链”三把利剑
在6月18日上午举办的“大会论坛”上，重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊发表了主题为“激发创新潜能，焕新向上动能”的演讲。
王俊
他从供给侧和需求侧分析了产业变革带来的新变化。
从供给侧来看，传统意义上的汽车只结合了人类两大需求技术：交通和动力能源，没有信息交互。而随着通信技术、互联网科技、半导体技术进入车辆，纯机械架构的逻辑已被颠覆，汽车形态发生改变，汽车产业也被赋予新的内涵和价值。
从需求侧来看，在算力足够的前提下，汽车形态可能千变万化，汽车将不再局限于“交通工具”，而是基于“新汽车”所提供的可持续的、基于场景的服务。
王俊认为，未来汽车有四大形态：移动的多功能空间、大型智能和计算终端、数据采集载体和能源储能单元，是兼具工作、生活、娱乐于一体的智能第三生活空间。王俊说，面对这样的未知局面，只有手握“软件、差异化服务、完备智造链”三把利剑，才能成为头部玩家。
针对“把民族汽车品牌搞上去”的国家愿景，王俊提出了几点建议：
1.中国品牌之间加强沟通、开放合作，实现共赢共创。建立沟通机制、协会等平台，将汽车大国变成汽车强国。
2.在智能化、新能源、自动驾驶领域，贡献中国智慧和中国方案。比如就前瞻共性技术展开深入研究，中国汽车品牌要有这种态度和自信。
3.进一步完善行业监管。一是防止行业无序竞争；二是研究新格局下的产业政策开放度。
4.进一步发挥 *** 职能，加快新能源汽车普及。从国家层面统筹规划到各地示范推广、消费激励、使用环境优化等落地政策，提升新能源汽车的消费意愿。
