地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策?
由于地铁盾构法隧道施工技术难度大、施工风险高、质量要求高、不可预测因素多。因此，监理人员应熟悉和掌握盾构法隧道施工监理监控重点及相应对策，在监理工作中才能真正做到有效地对施工质量进行监控，从而为业主提供优质的监理服务。
应准确测定盾构的现状位置，并调整和控制其的姿态，使盾构正确无误地进入预先建造安装好的接收井内的基座上。
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盾构法：各种盾构机均有一定适用范围，应根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物、地面环境、开挖面稳定和地表隆沉控制值等控制要求，经过技术、经济比较后进行设备选型，使施工质量高、造价低、又安全。
因此，压气作业是盾构安全施工的一个重点，也是一个值得注意的危险源。2压气作业的相应措施(1)尽量减少在不良地质条件下进人刀盘内，尽可能地在基本可以自稳的地层中进行开舱作业，这样可以不用压气作业。
挖地铁隧道时,遇到楼房地基时都是如何处理的?
一种就是将地铁通道在挖深一点，建在地基之下，这样就不会影响到地基了。但是这种方式有时候也并不适用，因为有些高楼大厦的地基实在太深了，挖得太深会影响地铁其他路段也得跟着挖深，成本将会成倍的增加。
在这个过程中，不可避免的会在预定的轨道上出现一些高层建筑，地铁可以通过下沉的方式向下修建，这样就可以避免高层建筑的基础。
那就需要使用截基的方式来建设，具体要求就是将断掉剩下的这半截接上上一个平面的梁。这种方式比较简便，但是同样的，这种做法的危险性还是比较大的，所以就只能选择下面两种 *** 中的一个了，要么改路线，要么就只能拆了。
那么就是要从这些高楼的下面经过，这种方式通常是在修建的时候就会将这个区域整体都向下移动，尽量的避开和地基发生直接碰面。
地下与隧道工程技术很幸苦吗
1、辛苦。地下与隧道工程技术从业者每天工作八小时，饮食自费，都是吃一些咸菜和馒头。工作不稳定，活多的时候忙不过来，活少的的时候没钱赚就得转过头吃老本。
2、看什么学校了。就业上倒是很容易，而且收入算高的。但高薪是在没有休息日的基础上的。算是赚的辛苦钱。但如果工作出色，升的较快，不像其他行业，干一辈子可能还是个工人。如果选择这个行业更好不要进中铁工。
3、具有工匠精神和信息素养，能够从事地下工程和隧道工程勘察、施工技术与施工管理等工作的高素质技术技能人才。
地铁隧道盾构施工安全管理?
1、隧道施工具有建筑业和矿山业的一些共同特点，施工危险程度大，安全隐患多。
2、一安全规定：1进入施工现场作业时要佩带安全帽，穿工作服，戴防护手套。2进入施工现场时，上下楼梯要注意安全，慎防滑倒跌落。3隧道内距离五号拖车后方50m处设置警示灯，电瓶车行驶至此时必须减速行驶，缓慢驶入拖车区域。
3、隧洞施工安全：TBM掘进安全：（1）在隧洞工地工作的人员，更低限度须使用以下安全用品：安全帽、履尖带钢板的劳保鞋、护目镜、护耳器（耳套、耳塞或两者）。
4、盾构法施工的主要特点：可在盾构的掩护下安全地进行土层开挖和衬砌的支护工作；进行水底隧道施工时， 不影响航道通航；盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行， 施工易于管理， 施工人员也较少；施工不受风雨等气象条件影响。
5、严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。
6、以北方某城市地铁区间隧道治理工程为例，介绍了因隧道内管片变形、沉降而进行钢环加固施工的 *** 以及总体施工管理。
