地下隧道工程师的申报条件
本科毕业后，从事所申报专业工作满5年。专科毕业后，从事所申报专业工作满7年。专科及以上学历毕业后，取得助师级专业技术(职务任职)资格满4年。隧道工程师，对于隧道建设起到至关重要的人员。
地下工程与隧道工程专业报考二建条件：报考人员具备地下工程与隧道工程专业中等专科及以上学历，同时从事建设工程项目施工管理工作满两年。对于不符合学历要求或工作年限不满2年的，不予报考。
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云南省公路工程隧道副总工程师任职条件要求有以下5条：隧道工程、地下工程、土木工程等工程类专业，大专及以上学历。5年以上隧道设计或施工现场技术管理相关工作经验。
申报工程师职称条件如下：大学本科毕业，从事专业工作十年以上，担任中级职务五年以上。大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并需担任中级职务五年以上。
工程师证申报条件 中专毕业：在同专业或相近专业岗位上见习期满1年，可认定为技术员， 再从事专业技术工作4年，可认定助理工程师。
中级隧道工程师报考条件和科目
1、除了学历和工作年限，中级工程师职称报考还需要满足一定的业绩条件。即应当在拟申报职称前的6年内，取得至少3项符合岗位技术要求的成果、专利、论文或科技奖励等。
2、中级工程师职称考试2022年报名条件如下：（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，并担任助理职务四年以上。（2）大学专科毕业，从事专业技术工作七年以上，并担任助理职务四年以上。
3、工程师类。土木工程多见，比如土建监理、原料工程、建筑工程管理、电气工程、隧道工程、计算机技术等。经济类。以会计、经济和统计专业为主。医学类。
4、中级工程师报考条件是：具有理工类相关专业博士学位，从事本专业工作。具有理工类相关专业硕士研究生学历，从事本专业工作满2年，助理工程师满2年。
5、工程师中级职称。通过考试或评审即可取得中级工程师的称号。
6、(2)申请中级工程师条件扩展阅读： 助理工程师(初级职称)：大学本科毕业后从事本工作满一年以上；大学专科毕业后从事本专业工作满二年以上；中专毕业，从事专业技术工作三年以上。高中毕业，从事专业技术工作七年以上。
中铁隧道的总工程师是哪位?是洪开荣吗?
实验室学术委员会主任为中国工程院院士钱七虎；实验室主任为中铁隧道集团有限公司总工程师、中原学者洪开荣博士，实验室常务副主任为教授级高工陈馈。
中铁隧道集团公司总经理张继奎、总工程师洪开荣、副总经理兼中铁隧道装备公司董事长李建斌，中铁隧道装备制造公司总经理韩亚丽等参加了会议。
工程师。刘先生在本公司所属的行业拥有深厚的信息化、科技开发、 勘察设计以及技术、工程管理知识和经验。
于长海，中铁三局集团公司七公司董事长 ，1985年铁道工程专业毕业。李奎双，广东省东南城际轨道交通有限公司总经理(原中铁三局集团公司副总经济师) ，1987年铁道工程专业毕业。
还提出了结构模糊随机振动理论。共发表论文180多篇，专著9本。1994年当选为中国工程院首批院士。十王梦恕，隧道及地下工程专家，中国工程院院士。现任中铁隧道集团有限公司副总工程师，教授级高级工程师。
1907年詹天佑主持修建什么隧道
1、年詹天佑主持修建八达岭隧道，这是我国之一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。
2、年，詹天佑主持修建八达岭隧道。詹天佑主持修建的隧道是八达岭隧道，该隧道是中国自行修建的之一座单线越岭铁路隧道，修建于1907年间。位于北京市延庆区，是詹天佑主持修建京张铁路中的4座隧道之一。
3、年詹天佑主持修建八达岭隧道。中国自行修建的之一座单线越岭铁路隧道。位于北京市延庆区，京包铁路北京至张家口段（ 原京张铁路）的青龙桥车站附近，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。
隧道工程师含金量高吗
1、再次，土木工程其他的证件，如注册岩土工程师、一二级建造师等都是很有含金量的，但是在本科阶段是不能考的，规定必须本科毕业之后3到5年才可以考取。
2、证书：岩土工程师属于勘察类，主要研究岩土构成物质的工程特性，研究样本数据等，市场需求量相对没有其他证书高，但持证人数少，含金量依旧可观。考试：被誉为建筑行业三本“最难考”证书之一，通过率极低。给排水工程师。
3、注册土木工程师的考证难度大，证书数量少，所以含金量还是比较高的。
4、结构工程师证书：结构工程师证书是专门针对结构工程领域的认证。持有结构工程师证书的专业人士具备设计和分析结构的能力，包括建筑物、桥梁、隧道等工程项目的结构设计。
5、就业方向就职部门：交通、城建、铁道行业各类施工、设计、监理等企事业单位，如设计院、中铁集团、中宏路桥等。
6、安全工程师主要是企业聘请的安全顾问、安全工程师、安全主任之类的。但由于这两年企业安全事故频发，国家对安全工程师这块也更加重视，加上这一方面人才的缺失，含金量随之水涨船高。
我国哪位铁路工程师曾经在居庸关和八达岭两隧道工程
京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。
开凿居庸关和八达岭两个隧道时，在没有新式开山机、抽水机和通风机设备的困难情况下，詹天佑创造性地采用两端开凿，中开竖井的的施工 *** ，顺利解决了难题。
詹天佑跟铁路员工一起，克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，设设出人字形路轨。
