洪开荣的代表性研究成果
1、洪开荣，男，1965年8月出生，湖南省攸县人[1]，先后毕业于兰州铁道学院、北京交通大学桥梁、隧道及结构工程专业，博士研究生学历，教授级高工，现任中铁隧道集团公司总工程师[1]、盾构及掘进技术国家重点实验室主任[1]。
2、韩款、石善冲（2005）等在借鉴国内外相关研究成果的基础上，归纳了可以运用于企业战略管理的一种实物期权博弈分析框架。洪开荣（2007）认为期权博弈评价是期权博弈 *** 与项目评价思维融合的结晶。
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3、科技部基础研究司廖小罕副司长、周文能处长、任家荣博士，科技部基础研究管理中心郭哲主任和河南省科技厅赵琛厅长、王占波处长、杨梦琳副处长、杜学勇科长等参加了会议。
4、该成果获得了2006年度国家科技进步二等奖。
广深港高速铁路的施工方案
1、横跨番禺沙湾水道的沙湾特大桥，桥长达17999米，高速铁路从广州南站开始，经番禺区的沙湾镇、南沙区的东涌镇，下穿狮子洋后再进入东莞，直通深圳和香港。
2、其中对高铁路基施工方案的具体内容如下：保持轨道持续稳定的高平顺性，是高速铁路对基础设施提出的最基本的功能性要求。铁路轨道的平顺性是路基、桥梁、隧道、轨道变形的最终表现。
3、广深港高速铁路由南至北共有5个站，香港总站设于地底的“西九龙总站”，途经深圳的福田、深圳的龙华及东莞的虎门，而内地终点站是广州石壁的“新广州站”，将会是全国四大客运中心之一。
4、列车时速可达350公里，由广州至香港行车距离142公里，全程行车时间为48分钟。
中国中铁隧道股份有限公司的荣誉
中铁隧道牢记“做最难的、交更好的”企业宗旨，完成了一大批科技含量高的国家重点工程建设任务，在国内建筑施工领域成就辉煌、业绩骄人。
公司先后有3人荣获全国五一劳动奖章，4人荣获全国劳动模范荣誉称号，15人获得铁道部火车头奖章，并以其骄人业绩被《人民日报》誉为新时代的义勇军。
公司先后有3人荣获全国五一劳动奖章，4人荣获全国劳动模范荣誉称号，15人获得铁道部火车头奖章，并以其骄人业绩被《人民日报》誉为新时代的义勇军。
中铁隧道集团有限公司不仅是国内盾构施工更大建筑企业，也是国家科技部和国家财政部重点扶持的制造装备企业之一。
先后获得“全国用户满意施工企业”、“全国优秀施工企业”、“中国优秀企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。
