...问一下专业人士,隧道工程和盾构机维护与运用这两个专业那个更有前景...
1、对比这两个专业，有以下几点可以参考： 就业方向不同。前者主要面向机车车辆制造企业和铁路运营维护单位，后者更侧重于铁路建设和工程施工企业。 技术含量不同。铁道机车车辆制造与维护更加强调机电技术和检修技能。
2、现在很多城市都在开建地铁，都在使用盾构，另外一些水利工程（南水北调等）也在用，所以前景还是不错的。但是如果你就业在施工单位的话，工作环境相对艰苦一点，不过施工单位都一样了。待遇还是不错的。
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3、“盾构施工技术”专业高技能人才的需求量也将越来越多。“盾构施工技术”专业具有广阔的应用前景，人才需求潜力巨大。就业面向地铁施工，都是在大城市，流动性小，主要课程包括工程类的课程，就业范围大，还是不错的专业。
4、盾构工程技术专业：从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，也可从事盾构管片 *** 、盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。好就业，待遇也不错。
5、地下工程与隧道工程专业的毕业生主要面向地下建筑和隧道工程建设企业，从事地下建筑和隧道工程建设的勘测设计、建筑材料试验检测、施工技术、工程质量检测、施工监理、工程造价、招投标和项目管理等工作。
盾构施工技术专业以后主要从事什么工作?发展前景好吗?待遇如何?_百度知...
1、就就业前景而言，由于城市化和交通建设的不断推进，盾构行业发展前景较好，需求量大。同时，盾构施工有一定的危险性和技术门槛，所以对于技术熟练、经验丰富的盾构工程师来说，薪资也相对较高。
2、盾构工程技术专业：从事地下盾构施工与管理、盾构机的操作与养护维修，也可从事盾构管片 *** 、盾构施工概预算与施工管理、盾构施工监理等工作。好就业，待遇也不错。
3、盾构施工技术专业培养掌握盾构操作与维护、盾构施工技术与管理等方面职业能力的高素质技能型人才。
4、工作环境相对艰苦一点，不过施工单位都一样了。待遇还是不错的。就业在地铁公司或者在建设单位那么环境就会好点。至于所说的技术含量和造价那都不是问题了，国内已经能做出来了。
5、如果是三菱机的基本就可以在地面的中控室，如果是德国机的基本一天到晚都在隧道底下，地面的基本是搞联络通道，风井，车站的土木工程，主要看你公司承包和发包。辛苦还过得去，基本没什么做，待遇一般吧，不差不好。
6、盾构是隧道施工，前景不错，目前大城市都是建设 *** ，中等城市才刚开始，将来小城市也会部分要建地铁。待遇和福利的话，这个不好说，要看公司的效益，一般新单位做得好，月工资总额有1万。
做地铁隧道盾构施工有前途吗?
就就业前景而言，由于城市化和交通建设的不断推进，盾构行业发展前景较好，需求量大。同时，盾构施工有一定的危险性和技术门槛，所以对于技术熟练、经验丰富的盾构工程师来说，薪资也相对较高。
前途一般。首先，盾构机司机很辛苦，洞内环境很不好，一天干12个小时，但相应的你能挣到比别人多很多的钱。至于有么有前途，还得看你人怎么样，领导怎么样。
该地方两个职位的发展前景都好。盾构机机长是地铁施工团队中的技术负责人，需要负责盾构机器的操作和维护等方面的工作。盾构机机长是一个高技能、高难度的职位，在地铁施工项目中具有重要的作用。
盾构机现状及发展前景展望。随着社会经济和城市建设的飞速发展，对城市地下电缆、地铁隧道施工技术的要求越来越高，在科学技术人员的共同努力下，盾构机施工技术有了长足发展，为我国经济水平的提高注入新活力。
