上元门过江隧道二次环评公示结束了吗
1、结束了。通过查看南京人民 *** 官网《南京上元门过江通道环境影响报告书》显示信息，截止2023年4月19日，上元门过江隧道二次环评公示于2023年3月20日发布完成。因此上元门过江隧道二次环评结束了。
2、江苏省铁路集团发布《新建南京至淮安城际铁路六合西至南京北段环境影响评价第二次公示》。公示文本提到，其中作为苏北铁路入宁重要工程，上元门过江通道计划2022年开工，连接南京北站与南京站。
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3、因为上元门铁路过江不会拆迁。据查询相关信息显示，上元门铁路过江需要拆迁时，相关市 *** 会发布相关的消息公告群总，而没消息就是不会拆迁。
4、东至沿江大道西1000米，南至人民路200米等。通过《上元门铁路过江隧道征收》公告得知，上元门铁路过江隧道具体征收范围为东至沿江大道西1000米，南至人民路200米，北至原泰山广场，西至原人民机械厂。
5、城际铁路分段环评、分段建设。目前江苏（淮安）段已完成施工图设计、江苏（南京）段初步设计已完成、安徽段已完成初步设计批复，正在进行施工图设计；上元门过江隧道已完成可研报告的编制工作，正在进行各前置专题推进。
6、上元门过江通道北接南京北站，南连南京站。通道由南京北站引出，沿浦泗路东行，于桥北污水处理厂处折向南，近南北向过江，江南岸向东南接入规划通道引入南京站。通道正线长度17。6km，其中隧道长14km，总投资173亿。
上海徐汇区这边有隧道吗百度知道
1、龙耀路越江隧道新建工程位于上海徐汇区龙耀路、浦东新区耀华路（南侧），横跨黄浦江两岸。是黄浦江越江隧道中最长的一条。
2、不是。龙耀路隧道于2010年4月15日通车运营，是最后一个世博配套工程项目，不是军用隧道。龙耀路隧道是中国上海市徐汇区和浦东新区境内的城市隧道，位于黄浦江水道之下，是上海重要的跨江通道。
3、外环隧道 外环隧道东西走向，西起宝山区泰和路同济路，向东穿越黄浦江后止于三岔港处，全长2880米，双向8车道，设计时速80公里。建成时为亚洲第世界第三，采用沉管法施工的特大型江底隧道。
4、上海7条越江隧道在建 2010年将达17处 上海市打浦路越江隧道 建成于1970年，位于市区西南角，以货运为主。隧道西双车道，全长2761m。隧道采用全横向通风方式，隧道内设有照明、通讯、监视仪、排水泵房、消防等装置。
潍坊中部建一条东西大通道,横贯潍坊6区市,济潍、青潍都来了!
济青中线建成后，中心往两侧分流，可有效减少穿城而过的车辆，缓解作用比较明显。提前建设济青中线，可以尽早缓解济南、淄博、潍坊这三个城市市区的南北向纵向交通拥堵问题。
荣潍高速公路，是《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》九纵五横一环七射多连中的第三条连接线，东起点于威海荣成市，西终点于潍坊市。
潍坊段全长42 .5公里，途经坊子、寒亭、昌邑3个区(市)、16个乡/镇。潍坊段于1997年3月20 日开工建设，1999年6月8日正式竣工通车，是潍坊市第二条横贯东西的高速公路。
本次济潍高速公路受惠的城市有：济南、淄博、潍坊这三座城市，济潍高速主线路线长165公里。
潍青高速公路及连接线工程(以下简称“卫青工程”)是山东省“十五”期间重点规划项目之一，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要“一横”。项目路线全长130.211公里，估算投资240.78亿元。
济潍高速2022年建成通车。 济潍高速主线路线长161公里。
