飞机维修专业需要考哪些证书
1、飞机机电设备维修专业要考的证书有：CCAR66部中规定的维修人员执照。民用航空器维修人员执照。
2、飞机维修的三个证书分A、B、C三类，A类为技工执照；B类为航线维修工程师执照；C类为基地维修工程师执照。从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书。
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3、A类为技工执照，分为A1（aeroplanetubine），A2（aeroplanepiston），A3（helicoptertubine），A4（helicopterpiston）四种。
4、申报 *** 或者高级 *** 资格，要出具本人的技术成果和工作业绩证明。
5、（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。
飞机维修的三个证书是什么?
飞机维修的三个证书分A、B、C三类，A类为技工执照；B类为航线维修工程师执照；C类为基地维修工程师执照。飞机维修工程师执照分A、B、C三类，A类为技工执照；B类为航线维修工程师执照；C类为基地维修工程师执照。
飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：A类为技工执照、B类为航线维修工程师执照、C类为基地维修工程师执照。需要《民用航空器维修人员执照》。
飞机维修专业需要考民用航空器维修人员执照证书。民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。
飞机机电设备维修专业要考的证书有：CCAR66部中规定的维修人员执照。民用航空器维修人员执照。
维修电工证有啥用
1、电工证全称为特种行业操作上岗证，是有安监局发的上岗操作的证件，本省使用，跨省作废；维修电工证正式名称应该叫维修电工职业资格证，是由劳动和社会保障局职业技能鉴定中心发的属全国通用的，也是找工作的凭证。
2、维修电工中级证书的作用有：持有电工中级证的人员可以从事机械设备和电气系统线路以及器件的安装、调试与维护、修理的工作。
3、电工特种作业操作证，是主管部门对单位进行安全生产检查的重要内容之一，是追究单位和作业人员安全事故责任的重要依据，因而也是用人单位 *** 和录用的首要依据。从事低压电气操作、安装、维修等，必须取得电工特种作业操作证方可上岗工作。
4、可以用在设备维修。电工证，全称特种作业上岗操作证，是学习安装电工和维修电工讲解考取的证书。电工有四证：特种作业操作证、电工进网作业许可证、职业资格证书、建筑施工特种操作资格证。
民用航空器维修人员执照有什么用
CCAR66执照是指中国民用航空局颁发的机务维修人员执照，持有该执照的人员可以在中国从事机务维修工作。
有用。民航维修人员执照含金量非常高，是民航企业从事维修工作的人员进入核心岗位的门槛。一旦拿到执照，就相当于拿到了就业的“金钥匙”，会成为民航维修类岗位争抢的“香饽饽”。
民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。
根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。
从事的工作主要包括：（1）分解、检查、装配和调试民用航空器各系统部件及其连接件；（2）检验、修理、更换民用航空器结构件；（3）校验、分解、修理；（4）加工民用航空器辅助材料和部件。
