我学的热能与动力工程专业,方向是燃气轮机,在学校应该学些什么对将来...
是什么 电厂热能动力装置主要研究工程力学、热力学、热工理论、热力设备等方面的基本知识和技能，在火力发电、热力、供热类企事业单位进行热能动力设备与系统的工程设计、安装、调试、运行、检修、管理等。
你的专业方向应是生物类及垃圾的利用，所以应以这方面去考虑，亦即所谓的新能源利用。毕业应该是去生物发电厂及垃圾电厂这类的单位吧。
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该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。能源动力类专业好包括热能与动力工程专业。
海军有什么技术兵种?
其他的技术岗位有航海、电子、雷达等，不过既然被分到轮机，说明培训的就是这方面的知识，所以其他技术岗位是做不来的。
海军五大兵种：水面舰艇部队、潜艇部队、航空兵、岸防兵和陆战队。轮机是只船的发动机，分为轮机管理和船机修造，轮机管理是要出海的，二船机修造一般不用出海的。
海军岸防兵，是部署在沿海重要地段，以火力参加对海防御作战的海军兵种，它是海岸防御的火力骨干。
中国海军有五大兵种：水面舰艇、潜艇、陆战队、海军航空兵、岸防部队、潜艇兵。海军陆战队，：以装甲运输船或舰艇为运输工具，担负从海上登陆作战或为后方大部队，大面积全面进攻作战作开路先锋的师级机械化部队。
轮机工程累不累,出海的话主要干什么?
1、管理船舶动力装置和所有机电设备的机电全能工程师。动力装置，柴油机、燃气轮机。。高温，高噪声，一旦在海上坏了，那可是全船的命，责任重大。机器不坏没啥事，机器坏了。。自脑补。
2、协助做好出航前的领料、加油等补给工作。大管轮：轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。
3、据我所知，不会很辛苦哦。应该说相对轻松，因为轮机就业压力非常非常小，而且学校对海上专业（航海、轮机）有非常多的补助、奖学金和照顾。平时也不会非常累，都是正常量的大学课程。而且可以遇到很多兄弟。情谊深。
4、轮机工程技术专业毕业后可以从事什么工作 本专业主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域，从事轮机操纵与管理、船舶机电维修，船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。
5、主干课程：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础等。
6、这点对身体是肯定没什么好处的。日常工作基本都是体力活（包括大管轮甚至老轨有时也会出体力），劳动强度还是比较大的，有很多人毕业做实习生做了没多久都不做了。个人建议能够在陆地上工作的话还是不要上船为好。。
燃气轮机售后服务工程师累不累
不累。根据查询相关 *** 息显示哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司员工福利待遇齐全，薪资优厚，工作时间为早八点到晚八点，单休，不累。
管理船舶动力装置和所有机电设备的机电全能工程师。动力装置，柴油机、燃气轮机。。高温，高噪声，一旦在海上坏了，那可是全船的命，责任重大。机器不坏没啥事，机器坏了。。自脑补。
中联重科的售后服务工程师不太累，偶尔有个别时间辛苦一下，不过辛苦了待遇高。但是会经常出差，按区域驻点的稍微好一些。
不累。工作时间短，船舶售后工程师上班时间为早晨八点到下午六点，工作时间短，所以不累。船舶售后工程师工作标准宽松，事务少，所以不累。
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