通风空调与排烟系统合用时能否穿越防火分区
1、不可以。中央空调通风管不能穿越防火闸门，必须按照防火分区来布置。不但是空调，其它类型的施工，也必须以防火为主。
2、防烟分区不应跨越防火分区意思是一个防火分区可以划分为几个防烟分区，可以共用一套排烟系统。但一套排烟系统不能同时担负2个及以上防火分区。防烟分区的面积小于等于防火分区的面积，因此防烟分区不能跨越防火分区。
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3、可以。必须满足《建筑设计防火规范》第3条的规定，其中：3“穿越防火分区的排烟管道应在穿越处设置排烟防火阀。排烟防火阀应符合现行国家标准《排烟防火阀的试验 *** 》GB 15931 的有关规定。”是强条。
4、不可以的，这个如果需要跨越防火分区的这个应该采用排烟井的。
消防系统分哪几个系统
1、消防工程施工大致分7大系统。消防水灭火系统。火灾自动报警系统。防排烟系统。应急疏散系统。气体灭火系统。泡沫灭火系统。防火分隔。消防系统工作原理 防止因误报警而造成消防联动设施误动作。
2、消防七大系统：消防给水系统、气体灭火系统、紧急广播系统、漏电报警系统、火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、应急照明、疏散指示标志系统。消防报警系统又称火灾报警系统，消防自动报警系统。
3、消防工程系统包括：消防给水系统。气体灭火系统。紧急广播系统。漏电报警系统。火灾自动报警系统。自动喷水灭火系统。应急照明、疏散指示标志系统。建筑结构、分隔和建筑材料的防火要求。
4、消防系统在一般情况下，由水、电、风组成。水系统包括：喷淋系统和消火栓系统；电系统包括：报警系统；风系统包括：防排烟系统。特殊情况下，会有气体灭火系统。
5、消防系统主要组成：感应机构，即火灾自动报警 系统；执行机构，即灭火控制系统；避难诱导系统。灭火控制系统和避难诱导系统可统称为消防联动系统。
6、消防工程系统包括：消防水系统、火灾自动报警系统、气体灭火系统、防排烟系统、应急疏散系统、消防通讯系统、消防广播系统、泡沫灭火系统、防火分隔设施（防火门、防火卷帘）等。
通风系统,送风系统和排烟系统的区别
1、送风系统即在送风的同时对进入室内的空气进过滤、消毒、杀菌、增氧、预热（冬天）的设备。排烟系统则是在建筑内一旦发生烟火灾情，能迅速启动，及时地把烟气排出建筑外，为救人救火创造有利的条件的设备。
2、通风系统、送风系统和排烟系统的区别：通风系统包括，送风系统、排风系统、防排烟系统。根据字面意思就可以理解它们是干什么用的了。一般情况下是分开施工的；比如单独的送风系统、排风系统。
3、排烟风机需要耐高温的，管内风速也要比送排风系统的高。而且，其风管的阀门也有不同。
车站环控系统的组成部分有哪些
地铁的环控系统根据建筑空间部位的独立功能性包括两大部分，之一部分为隧道通风系统（有地下区间时）；第二部分为车站通风空调系统。
组成 (1)风系统 a、隧道通风系统 b、空调大系统：站厅、站台的公共区的制冷空调 及通风系统。c、空调小系统：管理和设备用房空调通风。(2)水系统 指为空调用水所设置的制冷系统，有冷水机组、水泵、冷却塔。
环控电控柜主要实现了如空调机组的送风机，排风机，制冷机组，冷却水泵，冷却塔等空调设备的集中供电和智能控制，有些环控电控柜的设计也增加了照明，电梯，扶梯等设备的供电和控制回路。
另外，环境控制系统还为仪表板、电瓶和设备架冷却，最后，调节好的空气分配到座舱内的各个区域。
地铁车站环控系统一般分为：环控大系统和环控小系统及隧道通风系统，并按A、B两端分别独立设置。
地铁的环控系统主要有两个部分：车站通风空调系统和隧道通风系统。 1 车站通风空调系统 地铁的通风与空调系统应该以通风系统方式优先。当环境温度达到一定条件是，车站才会采用空调系统。
