如何评价一个城市的综合交通系统规划
个人认为城市规划做的好不好，一个是看 *** 规划，另一个是看现有的发展。毕竟，有的城市只是做了远期规划，还没有太付诸于行动。
城市公共交通必须和城市土地的开发利用规划结合起来；---现在基本上是脱节的。
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这个问题范围很大。从宏观层面来讲，城市综合交通规划覆盖城市交通规划方方面面；从微观层面来讲，交通规划包括各项子规划，分项规划。
概述 城市交通基础设施建设是城市乃至国家经济发展的根本性条件，是城市各项社会经济活动的联系纽带。因此，城市交通规划是城市综合规划的重要组成部分，是城市交通道路系统的基础性工作。
损坏交通设施怎么赔偿
1、法律主观：护栏属于道路交通设施，应选择马上停车，报告交警处理，有保险的需报保险。交警到达现场后，确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。
2、驾车撞坏交通设施后，驾驶员一定要及时报警处理。若主动报案，且交警确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。开车撞到道路中央护栏应该赔偿护栏的费用，然后缴纳交警开出的罚款单。
3、驾车撞坏交通设施后，驾驶员一定要及时报警处理。若主动报案，且交警确定驾驶员为责任人，则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。
4、可以找路政赔偿。根据《道路交通安全法》规定，道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁的，道路、交通设施的养护部门或管理部门应当设置警示标志并及时修复。
地质灾害破坏效应及受灾体类型划分
分析地质灾害破坏效应是界定受灾体范围、划分受灾体类型、分析受灾体易损性的基础。
根据《地质灾害防治条例》，本书所指的地质灾害种类主要是滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降、地面塌陷、地裂缝。
根据地质灾害发生区的地理或地貌特征，可分为山区地质灾害，如崩塌、滑坡、泥石流等，平原地质灾害，如地面沉降等等。 这里、主要介绍的是山区地质灾害：崩塌、滑坡、泥石流这一部分。
