什么是公路工程师？在路政工作的专业技术人员，评职称应该评什么？
公路工程建设工程师从事公路以及公路附属物、桥梁和隧道工程施工、建设组织管理、内外业资料 *** 及审核的高级应用型人员。主要从事的工作包括：按照工程设计方案进行路基路面和桥梁隧道及其附属物施工与技术管理。
职业概况
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报考公路工程建设工程师系列，最对口的专业是公路建设施工技术。主要核心课程包括：路基路面施工技术、桥梁和隧道施工技术、交通基础设施施工技术、工程识图、地质学、结构力学、公路施工与管理等。就业领域是公路建设企业、设计单位和管理养护单位。
职业资格
该职业资格共分三级：助理公路工程建设工程师, 公路工程建设工程师、高级公路工程建设工程师
申报条件
（具备下列条件之一）
一、助理公路工程建设工程师：
1、本科以上或同等学力学生；
2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者；
二、公路工程建设工程师：
1、已通过助理公路工程建设工程师资格认证者；
2、研究生以上或同等学力应届毕业生；
3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者；
4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。
三、高级公路工程建设工程师：
1、已通过公路工程建设工程师资格认证者；
2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者；
3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者；
4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。
发证机构
经职业技能鉴定、认证考试合格者，颁发加盖全国职业资格认证中心（JYPC）职业技能鉴定专用章钢印的《注册职业资格证书》。权威证书，全国通用。 *** 认可，企业欢迎。网上查询，就业首选。
考试时间
每年统考四次，时间为4月、6月、10月和12月。具体考试日期、地点、方式，由考生所在地的考试机构或培训机构另行通知。
收费标准
助理公路工程建设工程师：报名费10元、认证费130元、考试费200元，培训费1280元。合计1620元。
公路工程建设工程师：报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元，培训费1580元。合计2190元。
高级公路工程建设工程师：报名费10元、认证费260元、考试费400元、论文指导与答辩费700元，培训费1980元。合计3350元。
前几项费用，各地不得擅自变更。培训费用，各地可做适当调整。
报名事项：
1、报名时缴纳学历证书（或学生证）、身份证复印件各1份，并交2寸彩色标准照片4张。
公路交通工程专业中级职称有多少个
25。
公路工程中级职称有项目经理，资料员，施工员，一级建造师，技术员，安全员，项目总工程师，造价工程师，公路工程师，公路项目经理，工程技术人员，市政一级建造师，路桥工程师，公路专业项目经理，工程项目经理，技术负责人，计量工程师，试验检测工程师，专业监理工程师，副总经理，测量员，项目副经理，实习生，技术工程师，项目总工。
中级职称认定条件？
A. 中级职称评审条件是什么
（一）政治条件
遵守国家法律法规，有良好的职业道德和敬业精神。任现职期间，年度考核合格以上。
（二）学历、资历条件
1、大专以上学历，从事本专业技术工作，取得助理工程师资格4年以上；
2、获硕士学位，从事本专业技术工作，取得助理工程师资格2年以上；
3、获博士学位，可直接认定中级职称。
（三）外语、计算机等条件
1、职称计算机合格证书；
2、职称英语合格证书
；
3、取得助理工程师之后历年度考核表
；
4、资格证书
。
（四）业绩成果条件
取得助理工程师资格后，具备下列条件之一：
1、市（厅）级以上自然科学奖、科技进步奖、优秀产品奖、优秀设计奖等科技成果奖获奖项目的主要完成人（以奖励证书为准）；
2、获得本专业发明或实用新型专利，并已取得明显经济效益和社会效益；
3、提出本专业新理论、新技术、新工艺或新 *** 、新材料，经市以上相关方面专家鉴定认可；
4、设计、施工或在设备的运行和维修中，解决较大技术难题，经市以上相关方面专家鉴定认可，取得显著经济效益的贡献者；
5、推广新技术、新材料、新工艺等方面有突出成绩，达到省内先进水平，取得较大经济效益的技术骨干。
（五）论文、著作条件
取得助理工程师资格后，公开发表、出版本专业有一定水平的论文（之一作者）、著作（主要编著者），撰写有价值的专业技术分析报告，具备下列条件之一：
1、在省级以上专业期刊发表论文1篇以上；
2、在市级以上专业期刊发表论文2篇以上；
3、撰写本人直接承担项目的技术报告（包括：项目立项报告、可行性分析报告、科学实验报告、研究（设计）报告、技术论证报告等）2篇以上。
B. 中级职称评审的条件有哪些
中级职称评审条件:
(1)大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。
(2)大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。
(3)中专(高中)毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。
(4)初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
C. 宁波市工程师（中级职称）评定条件
中级工程师评定的基本条件：
一、学历和资历条件
申报人须符合下列条件之一：
1、博士研究生毕业；
2、硕士研究生毕业后，从事所申报专业工作满3年；
3、本科毕业后，从事所申报专业工作满5年；
4、专科毕业后，从事所申报专业工作满7年；
5、专科及以上学历毕业后，取得助师级专业技术（职务任职）资格满4年；
6、1982年底前取得中专学历，并从事所申报专业工作满15年。
二、外语能力条件
申报人须持有2000年及以后取得的全国职称外语B级合格证书、合格成绩或评审当年的外语成绩通知书，其中1977年底以前参加工作的人员，其2004年度及以后职称外语等级考试B级（或A级）达到45分以上可以申报。符合下列条件之一的人员可以免试：
1、取得外语专业专科及以上学历；
2、取得硕士及以上学位；
3、具有国家认定的相应留学经历的（留学经历须由我国在该国的驻外大使馆认定并出具《留学回国人员证明》，或经国家教育部留学服务中心认证）；
4、出版过外文专著、译著的（“外文专著、译著”指由本人独立撰写翻译或担任主要撰写翻译人员以外文完成的著作（含技术类著作），且属于正式出版物）；
5、在乡镇以下基层单位从事专业技术工作的（“乡镇以下基层单位” 是指乡镇 *** 直属或直接管辖的基层单位）；
6、参加《全国工商企业出国培训备选人员外语考试》（简称BFT），通过中（Ⅰ）级。
三、计算机应用能力条件
凡1960年1月1日及以后出生的人员，应参加北京市专业技术人员计算机应用水平考试或全国专业技术人员计算机应用能力考试，取得3个模块合格证书。符合下列条件之一人员可免试：
1、取得计算机科学与技术专业（含计算机及应用、计算机软件、计算机科学教育、软件工程、计算机器件及设备、计算机信息管理、计算机 *** ）大学专科及以上学历；
2、取得硕士及以上学位；
3、参加全国计算机软件专业技术资格考试取得程序员及以上级别资格证书。
注：工程系列初、中、高级职称分别对应的称呼是助理工程师、工程师、高级工程师、特级工程师，通常并没有中级工程师一说，但是因为工程师这个词已经被叫泛滥，所以通常会加上“中级”二字。准确的称呼应该是中级职称。
(3)中级职称认定条件扩展阅读
中级工程师评定申报材料清单：
1、需《专业技术职务评审表》 （中、初级一式两份）、附件表（一式一份）；正表中主要工作业绩一栏要填写详细、具体。
2、上一年度的 《专业技术人员考核登记表》 。
3、专业论文和业务工作总结。
4、交验毕业证、初级职称证原件。
5、需《专业技术人员水平能力测试合格证》。
6、其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料。
7、一寸彩照6张，身份证，学历证复印件各两份。
注：凡不按上述要求备齐相关材料的，概不受理。
D. 建筑中级职称评定条件
中级职称评定条件：
（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职称四年以上。
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职称四年以上。
（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职称四年以上。
（4）初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职称四年以上。
工程师
(1) 高中(非本专业中专)、本专业中专毕业后从事工程技术 工作分别满12年、8年，取得助理工程师满4年以上；本专业大专、本科毕业 后从事工程技术工作分别满4年、2年，取得助理工程师2周年以上；非本专业 大专、本科毕业后从事工程技术工作分别满6年、4年，取得助理工程师分别满4年、3年。职后取得中专、大专、本科学历后从事工程技术工作分别满5年、4年、3年，累计专业工作年限分别达到上述要求；
(2) 具有独立承担工程技术工作或管理工作的能力，能解决本专业内比较复杂的技术问题；
(3) 会识图、会预算、会设计；
(4) 技术水平、产品质量，经济效益比较突出；
(5) 专业理论知识全面，能撰写出质量较高的专业论文 。
(4)中级职称认定条件扩展阅读：
1、助理工程师(初级职称)：大学本科毕业后从事本工作满一年以上；大学专科毕业后从事本专业工作满二年以上；中专毕业，从事专业技术工作三年以上。高中毕业，从事专业技术工作七年以上。初中以下学历人员，从事专业技术工作十年以上，同时应具备员级职务。
2、工程师、经济师(中级职称)：大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
3、高级工程师 (高级职称):大学本科毕业后，从事本专业技术工作 10 年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作 5 年以上；大学专科毕业，从事专业技术工作十五年以上，并担任中级职称职务五年以上；中专、高中毕业，从事专业技术工作二十年以上，并担任中级职称职务五年以上。评中高级职称时这些是硬件分。
下来就是软件分，包括，论文、著作、科研成果、各种表彰、荣誉等等，等级不一样，分数也不一样，之一第二作者分数也不一样，详细情况看你们那里的规定。软、硬件分都够了，职称英语、计算机都过了，就可以填职称申报表，交到人事部门评审，最后考专业，通过后就能评下来了。也可以破格评审。
E. 天津市中级职称能评定吗
是可以评定的。中级职称申报条件要满足如下之一：
（1）大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，担任助理职务四年以上。天津职称评定天津中级职称评定
（2）大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务四年以上。
（3）中专（高中）毕业，从事专业技术工作十年以上，担任助理职务四年以上。
（4）初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上，担任助理职务四年以上。
在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。
(5)中级职称认定条件扩展阅读
天津市中级职称评定的范围：
1、建工类：工民建工程师、建筑工程师、建设设计工程师、建筑施工工程师、测量工程师、地质勘测工程师、建筑预算工程师、建筑管理工程师、道路与桥梁工程师、土木工程工程师、市政工程师、公路工程师、监理工程师、土建结构工程师、造价工程师、路桥工程师等。
2、机械、自动化类：机械工程师、自动化工程师、机电设备工程师、机械设计工程师、铸造设计工程师、机械制造工程师、采矿工程师、机电一体化工程师等。
3、装饰设计类：环境艺术设计工程师、建筑装饰工程师等。
4、水暖、化工类：建筑水电安装工程师、消防水电工程师、给排水工程师、水利水电工程师、暖通工程师、热处理工程师、暖通空调工程师、化工工程师等。
5、建筑电气：电气工程师、电气设备工程师等。
6、计算机、电子、通信：计算机工程师、电子仪表工程师、通信工程工程师、计算机及应用工程师、电子技术工程师、电子信息工程师等。
7、园林、园艺：农艺师、园艺师、园林设计工程师等。
8、船舶、冷冻：船舶技术工程师、冷冻工程师等。
9、经济师分类：经济管理、工商企业管理、市场营销、劳动工资、农业经济、运输经济、财税金融、统计师、审计师等。
10、会计师分类：会计、财务管理、财务会计等。
F. 中级职称评定需要什么条件
你现在是助理工程师那就简单了，估计你学历是本科吧，从事相关专业工作5年以上（专科是从事相关专业工作6年以上），担任助理职称4年以上，同时你还要通过职称计算机和英语考试，发表一到两篇论文或者有业绩成果，就可以申报中级职称了。成果这个东西一般都是单位组织研究的，个人比较难弄，所以一般人都是选择发表专业论文。而且发表论文一定要提前准备，论文的发表周期一般都是1-3个月。发表论文时要注意，一定要发表在正规期刊上，并且跟自己专业相关的期刊。如果不会写或者嫌麻烦，也可以上网找论文网发表，他们跟杂志社有联系，一般审核后都能发表，通过率很高的。我以前有朋友就因为时间紧张，上网找的晋顺论文网帮他发表的，一个月拿到书了，让他顺利评上了职称。
祝你也早日晋级中级职称，对你有帮助就选我吧。
G. 现在评定中级职称需要什么条件
一、需要的条件：
需要的条件除了时间年限等硬性规定外、对业绩、论文、专业能力考试等都有详细的要求。
一般，大学本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上可申请中级资格。
二、材料要求：
为了保证申报材料的真实性，凡涉及申报对象的学历、专业年限、考试成绩、任职年限及本人的工作能力和主要业绩、奖惩情况，须由申报单位核实后，按规定要求提交以下主要材料：
1、《专业技术职务任职资格评审表》
2、上一年度的《专业技术人员考核登记表》；
3、专业论文和业务工作总结；
4、其它能反映本人工作能力和重要业绩的相关材料；
5、《专业技术人员水平能力测试合格证》；
6、一寸红底彩照6张、身份证复印件2份、更高学历证书复印件2份。
中级职称要看你是评你们单位的还是在社会上评，在社会上评需要在省级以上刊物发表之一作者本专业论文一篇。单位评往往是写一篇，不用发表就行，看具体要求了。
(7)中级职称认定条件扩展阅读：
如果有突出贡献也可以破格申请，中级破格条件如下：
获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者，或获地（市）科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。
在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。
直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作，且连续二年以上取得了明显效益者。
担任助理级期间，成绩显著且获地（市）级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。
参考资料：
*** -（中级职称）
H. 2018年中级职称申报条件
中级职称评审是指中级工程师职称，中级经济师职称由个人考试获得，无需专家委员会评审。
2.中级职称评审基本条件：获得博士学位，经考察合格；获得硕士学位或取得第二学士学位，从事助理工程师工作二年左右；获得学士学位或大学本科毕业，从事助理工程师工作四年以上；大学专科毕业，从事助理工程师工作五年以上。申报评审专业技术资格的人员须出具规定的学历证书。专业证书及其他有关证明均不作为申报评审的学历依据。
取得国外相应学历、学位人员，需提供国家教育部国外学历、学位认证证书，才能按相应学历、学位申报专业技术资格的评价。
先参加工作后取得规定学历的人员，取得学历前后的任职时间可以相加计算，达到任职时间要求的可以申报高一级专业技术资格。
3.外语能力要求：按照杭人专〔2007〕162号文件（文件见附件）中的规定执行。对于通过博思（BULATS）水平测试二级以上者，申报评审中级专业技术资格，可免予职称外语考试；在2004年底前取得国家职称外语等级考试B级合格证书（不包括省划合格成绩单），申报中级和副高级专业技术资格的，可不参加职称外语等级考试。
4.计算机能力要求：凡年龄在45周岁（不含45周岁）以下人员，须获得3个科目（模块）的全国专业技术人员计算机应用能力考试成绩合格证，该合格证在申报评审中级专业技术资格时有效。
(8)中级职称认定条件扩展阅读
中级职称，一般是指博士研究生毕业，经考核，可以直接认定为中级；硕士研究生毕业或双学位获得者，从事专业技术工作三年及以上；大学本科毕业，从事专业技术工作五年以上，取得助理职称四年以上。
其也指的是大学专科毕业，从事专业技术工作六年以上，担任助理职务三年以上。
职称定义
职称最初源于职务名称，在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力以及成就的等级称号，反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。在中国的现状下，职称主要代表社会地位，有高职称的人享有较高的社会经济和福利待遇，与实际技能未必有直接关联。职称通过申报、评审，由主管部门授予，一般认为决定是否授予职称是由主管部门领导决定，评审主要是形式。
公路中级职称评定条件？
公路系列中级职称评定严格吗
中级职称评定条件每个省的规定都是不同的，一般来说，要考虑专的有你助工评定的时间属，这个每个省份也都不同，一般是3-4年。还有满足论文、职称英语、计算机模块、继续教育这些条件。具体的要求你可以登陆你们当地的人力资源和社会保障网上查看，里面对这些都有详细说明的。
公路工程职称的区别
你好，很高兴能为你解答，看到及时采纳喔！谢谢！
一、职称是什么?有什么作用?
职称是指专业技术人员的专业技术与学识水平和工作能力的等级称号,
也称专业技术资格,是专业技术人员学术、技术水平的标志,代表着一个人的学识水平和工作实绩,表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明,同时也是对自身专业素质的一个被社会广泛接受、认可的评价。对个人来说,职称与工资福利挂钩,同时也与职务升迁挂钩,是求职的敲门砖,同时也是聘任专业技术职务的依据。对资质企业来说,职称是企业开业,资质等级评定、资质升级、资质年审的必须条件。
二、职称的范围对象有哪些?
在私营企业、港澳台侨独资企业、民营科技企业以及其他非公有制经济组织中从事专业技术工作的人员和在市、县人才交流中心实行人事 *** 的专业技术人员,
均可申报评审相应的专业技术职务任职资格。
三、公有制与非公有制职称的区别是什么?
公有制和非公有制区别主要是所在单位的性质不同的问题,公有:全民制经济组织;非公有:非全民经济组织,现在各自的待遇差距不大。
四、什么是职称评审?
称评审是指已经经过初次职称认定的专业技术人员,在经过一定工作年限后,在任职期内完成相应的继续教育学时,申报中级职称以上的人员须在专业期刊发表论文并且经过一些基本技能考试(如:称职外语及计算机应用能力考试等),向本专业的评审委员会评委提交评审材料,经过本专业的专业评委来确定其是否具备高一级职称资格。
职称可评可考。一般而言,具备职称评定条件的人不用参加全国通考,可以直接评定职称,与考试获得的职称具有同等效力, *** 机关、国有企事业单位等均与认可,并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件,又想获得职称,那就需要参加全过统一考试了。所以说,职称可评可考,考评效力同等,全国各地通用。
一般而言,通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验;而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会,在能力重于学历,水平重于文凭的共识下,越来越多的人踊跃评定职称。
交通工程和公路工程职称有什么区别
区别是：交通工程的涵盖面比公路工程广，公路工程专业性强，其研究回的是施工答，设计这一块。
交通工程（Traffic engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力更大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗更低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
关于公路工程类中级职称是否需要考试，或者是单位直接申报
看省份的要求了。一般需要考试的。需要考职称计算机和职称英语。
一般是初级职称4年後才可以评中级职称。更好咨讯当地的人事局。
另外，还需要发表论文。
在中级职称评审中，公路工程专业课考试都考哪些内容
实务,职称英语,职称计算机,论文
公路工程相关专业职称有哪些
公路工程相关专业职称有
项目经理，资料员，施工员，一级建造师，技术员，安全员，项目总工程师，造价工程师，公路工程师，公路项目经理，工程技术人员，市政一级建造师，路桥工程师，公路专业项目经理，工程项目经理，技术负责人，计量工程师，试验检测工程师，专业监理工程师，副总经理，测量员，项目副经理，实习生，技术工程师，项目总工。
(6)公路中级职称评定条件扩展阅读
公路工程管理
公路工程管理系统和公路运输管理系统是两个不相统属的系统，但又是彼此有密切关系的系统。比如，汽车运输要开辟或加强改善某些路线的客货运输，必须预先调查研究沿线的客货来源、种类、运量、地点、季节等等，为此向工程部门提出工程的要求和指标。
工程部门则研究满足这些要求的 *** 和措施，为运输服务。那么，究竟是先有公路然后考虑组织运输，还是先考虑运输需要来修建公路呢？一般讲，按后者安排为好。但有时也应根据具体情况，全面分析，决定对策。这个问题在国际公路论坛中是经常遇到的。
有些国家已把运输工程和工程经济列为专业课程，在大学讲授。这是关系到公路发展的宏观经济、影响全局的问题，在公路管理中值得重视。
公路工程方案在实施过程中，工程管理部门应根据需要完成项目的先后顺序，编制分项工程进度表，然后根据各项进度排出总的进度表，并注意各分项工程之间不得互相干扰。如遇情况变化，应及时作相应修改。进度表是执行计划的指导纲领。
某一环节不按计划进行就有可能打乱局部，甚至是全局的安排。执行计划包括内容繁多，主要方面有：施工前需补充的测量放样、材料供应和试验、机具配备和维修、运输工具的配备和维修、劳动力组织和调配、技工培训和考核、水电供应、工地安全设施、工地应急设施、医疗卫生、职工生活、工程定额和进度的统计分析、财务管理等等。
工地既要有分项管理人员，又要有全面管理的人员。
公路工程中级职称有用吗
当然有用。中级职称之后，基本上大部分从业资格证都可以考了，什么建造师，之类的工程师证都可以考了，。。
公路工程类毕业如何评中级职称
助工满5年，发两篇论文，通过职称计算机考试，就行了
公路设计丙级资质需要多少个中级职称人员
看看是否有用，是否有对应的回答：
⑴ 单位的专职技术骨干人数不内少于15人。有一定的技术力容量，专业配备齐全。有同时承担2项行业小型工程设计任务的能力。
⑵ 单位的主要技术负责人(或总工程师)应是具有10年及以上的设计经历，且主持或参加过2项及以上行业小型工程设计的高级工程师。
⑶ 在单位专职技术骨干中:
主持过2项以上行业小型项目的主导工艺或主导专业设计的工程师(或注册工程师)不少于4人;
二级注册建筑师不少于2人(或一级注册建筑师不少于1人);
二级注册工程师(结构)不少于4人(或一级注册工程师(结构)不少于2人，其中返聘人员不少超过1人);
主持或参加过2项以上行业小型项目的公用专业设计的工程师(或一、二级注册工程师)不少于5人。
江苏省交通 *** 学院的院系概况
学院设有道路与桥梁工程系、机电工程系、车辆工程系、电气与信息工程系、航空工程系、工商管理系六大系，开设专业有公路施工与养护、测量与检测、筑养路机械、机电一体化、数控应用、汽车维修检测、物流等六大类48个专业。 路桥系是我院设立后之一批成立的系部之一，前身为路桥科，是国家重点学科。经过多年建设，路桥系已逐步发展成为我校骨干系部，承担教学、试验检测、科研、培训等多项职能。
目前路桥系共有公路与桥梁、高级公路养护管理、公路与城市道路工程、港口与航道工程技术、建筑施工技术等5个专业，各专业设中技、高技、 *** 班。1997年公路施工与养护专业被国家交通部批准为A级专业，1999年路桥专业被评为全国交通系统技工学校重点专业之一名。2010年公路施工与养护专业、公路工程测量专业被评为江苏省示范专业。
1、公路施工与养护专业：主要培养公路施工检测中、高级工、 *** ，毕业可到公路工程建设企业、监理公司等单位，从事道路与桥梁工程设计、施工、试验检测与管理等工作；
2、工程造价专业：工程造价专业培养具有良好的科学素养，掌握工程造价的基础知识，熟悉工程造价全过程的管理，经过严格的实践技能训练，以工程施工阶段工程造价的编制与控制为重点的高级技术应用型人才。工程造价专业毕业生主要从事建筑、安装、市政等施工阶段工程预算及工程结算与决算，工程审计与估价，定额编制与管理；还可从事工业与民用建筑工程的施工和组织管理、工程监理、工程招投标及项目管理等方面的工作。
3、公路监理专业：是指培养具有公路监理专业必须的理论和技能，能从事公路、桥梁、隧道工程或公路的质量、施工、合同管理等工作的高级技术应用性专门人才。公路监理培养具有良好的科学素养，掌握公路监理的基础知识，熟悉公路工程监理的全过程，经过严格的培训，拥有专业的技术高级技术应用型人才。
4、建筑施工专业：从事工业与民用建筑中的项目管理、工长施工员、预算员、材料员、质量员等生产操作、技术和管理工作。
5、铁道工程专业、铁道养护专业和城市轨道专业：培养铁路道路工程检测高级工，从事铁道工程设计、施工、试验检测与管理等工作；就业方向是铁路施工企业和运营管理部门。
6、道路桥梁工程技术专业：是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业。就业方向主要是面向公路交通部门，从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。其他：面向公路交通部门从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。
7、工程测量技术专业：工程测量技术专业紧紧围绕专业学校培养目标，培养德、智、体、美等全面发展，掌握测量基本理论和基本技能，能够从事各种工程测量、地籍测量生产、管理和服务之一线工作的高技能人才。毕业生面向测绘、水利水电、城建、道路、桥梁、工业与民用建筑、土地管理等部门，从事测量工程的设计、施工和组织管理工作。
目前，我院现有职工74名，其中高级职称6名，中级职称16名，具有硕士学位的9名，分别从事教学以及试验检测等工作。我系具有一支专业理论扎实、实践经验丰富的师资队伍。其中全国交通中等职业教育优秀专业带头人2人，全国交通中等职业教育专业带头人4人，全国交通技术能手4人，江苏省交通系统教学名师2人，江苏省有突出贡献高级 *** 2人，高级职称8名，中级职称13名，具有硕士学位的32名。在校人数超过2200人。
为满足“加强学生技能培养”的要求，我系不遗余力致力于双师型师资队伍建设，现已拥有6名高级 *** ，20多名 *** 。为满足“加强学生技能培养”的要求，为适应试验检测工作需求，我系共有16人取得交通部公路工程试验检测工程师资格，50多人取得试验员资格。 路桥系建立了较为完善实训基地，具有各类专业教学实习场所2000余平方，五间多媒体教室，每个项目有试验检测设备八台套，测量仪器二十余台套。从1992年开始，江苏省交通厅为了加强交通工程建设质量的监管力度，提高对公路水运工程试验检测水平、概预算水平，针对全省的试验、监理、造价人员，每年定期举办试验员、监理员、造价师、建造师等岗位培训班。我校作为厅属职工教育培训基地，理所应当紧紧抓住机遇，抓住市场，视为社会输送更多优秀人才为己任，多年来密切配合厅质监站，做好每期培训班的教学组织、后勤保障等工作，成为厅质监站信得过的培训基地之一。
检测中心为江苏省交通厅交通工程甲级资质试验室，不仅承担学校正常的试验实习教学任务，还是省交通厅交通工程质量监督站检测中心，负责对全省重点交通工程进行质量检测及验收工作，同时还是省高速公路建设指挥部的检测中心、省交通厅公路局检测中心，承担全省高速公路、农村公路、网化通达工程的中间质量检查检测及交竣工验收工作，我试验室还独立承担各项对外委托试验业务。 机电工程专业是我院建校后开办的首个专业，经过30余年的发展，机械系已成为集教学、生产、科研于一体的骨干教学系。机械系拥有实力雄厚的教学设施与设备，其中包括发动机一体化实验室、底盘一体化实验室、液压与液力传动一体化实验室、电气设备一体化实验室、燃料系统实验室、数控编程实验室、机加工车间、钳工实训室等实验实习教学场地，以及推土机、装载机、挖掘机、压路机、起重机、大型路面铣刨机等设备。实验实习场地总面积达5000平方米，配套设备总额达2000余万元。年在校学生人数达1500余人。
1、机电一体化专业：培养从事机电设备的使用、维护、维修、设备的管理与设计等工作的高素质、高技能、应用型高级职业技术人才。所开设的课程有：电工基础，电力拖动控制线路与技能训练，钳工工艺与技能训练，车工工艺与技能训练，数控加工基础，可编程序控制器PLC及其应用，电子装接，公差配合与技术测量，金属材料与热处理，机械基础，机械制图，机械制造工艺基础，电工电子技术基础，机电一体化技术等。机电一体化技术专业应用领域广泛，就业岗位群大，学生毕业后可在相应的企事业单位从事机电设备的运行、维修、安装、调试、机电一体化设备的设计、改造以及生产管理、技术管理等工作。
2、数控加工（数控车床）专业：本专业培养掌握模具设计的基本原理、CAD/CAM、模具制造工艺和模具数控加工工艺及编程、现代化车间生产管理等的基本理论、 *** 和基本技能，在现代制造业中从事板料冲压、塑料成型模具CAD/CAM等方面工作的复合型高级技术应用人才。主要课程：机械制图、机械设计基础、电工与电子技术基础、机械制造基础、冷冲压工艺及模具设计、塑料成型工艺及模具设计、模具CAD/CAM、模具数控加工、工业企业管理与技术经济基础、计算机应用等。
3、机械设计制造及自动化专业：本专业培养具有机械加工工艺编制及工装设计、数控加工编程与操作、现代制造技术基本理论及现代生产管理等专业理论与专业技能的高级应用性技术人才，能胜任机械制造行业中机械加工工艺编制与实施，数控机床操作、计算机绘图及辅助设计等多种工作。专业就业面广，适应性强。主要课程：机制制图(CAD)、机械设计基础、电工与电子技术基础、计算机应用基础、机械制造工艺与工装设计、数控编程、机床电气控制技术、现代制造技术、生产管理等。
4、筑路机械操作与维修：市县公路局、路桥公司等大中型施工企业定向培养，从事筑路机械驾驶、操作、维护、保养及维修等。
5、电气自动化技术专业：本专业方向培养德、智、体全面发展，既通晓自动控制理论、电子技术，掌握电气、电子、机电一体化设备生产工艺设施，设备运行和维护、技术改造，电气电子产品研制开发、生产、售后服务、营销，又掌握工商系统管理知识，培养适合企事业单位需要的从事自动控制、电子技术、工商管理的复合型高级专门人才。主要课程：工程数学、机械制图、机械工程基础、电子基础、模拟电子技术、数字电子技术、电机与拖动、工厂电气控制设备、自动控制系统、自动检测与传感技术、PLC技术及应用、数控技术及应用、市场营销、管理学、电力电子技术、成本财务管理、推销技术与商务谈判、外贸实务、商务英语、经济法等。
6、工程机械运用与维护专业：专业培养目标：培养掌握工程机械的构造、控制和设计等方面的基本理论和专业知识，从事工程机械的安装、调试、使用、检修和技术管理工作的高级技术应用性专门人才。本专业学生毕业后可到各大型工程机械企业，工程公司，建筑施工单位等部门从事工程机械运用，维护与管理，工程机械以及工程机械配件销售及技术服务等工作。就业前景好，就业面广，毕业生供不应求，学院已与多个企业建立长期稳定的人才供求关系，毕业后可直接就业。
机电工程系师资队伍结构合理，实力雄厚，中高级职称占80%以上，双师型教师占90%以上，其中教授级高级讲师2名，交通运输部学科带头人1名，江苏交通系统教学名师1名，高级讲师8名，中级讲师9名，全国技术能手4名，江苏省技术能手、江苏省五一创新能手5名。2010年机械系党支部在全省交通运输行业争创“双百双先”活动中被评为“先进堡垒党支部”。 汽车系是学院新兴院系之一。建系以来，汽车系积极适应信息社会的时代特点和江苏交通发展的整体需要，十分重视教学改革和知识创新，按照社会的需求和人才培养目标，及时修订和调整教学计划和教学内容，加强实践性教学，不断提高办学质量，拓宽专业层次和方向，培养“厚德精技”的高技能人才，现开设有现代轿车检测与维修、汽车商务、汽车运用技术、车辆工程、交通运输等专业，专业层次涵盖初级、中级、高级及 *** 四个办学层次,在校人数超过1000人。
1、汽车检测与维修技术专业：本专业培养既掌握适度的汽车理论、汽车性能测试、检测维修技术，又掌握经济与市场营销理论，能获得双专科专业毕业证书，既可在汽车行业中从事汽车与配件销售及售后服务、汽车检测、维修、管理工作，又可从事商情调查与预测、促销、策划、市场管理与推广、技术服务等工作的复合型高级技术应用人才。主要课程：机械制图、机械设计基础、电工与电子技术基础、发动机与汽车理论、汽车电控技术、汽车改装与装潢、汽车检测与维修技术、市场营销学、外贸实务、推销技术与商务谈判和电子商务等。
2、汽车技术服务与营销专业：培养目标：本专业培养能从事汽车性能测试、故障分析与维修、汽车与配件销售及售后服务、汽车改装与配件制造等工作的复合型高级技术应用人才。主要课程：机械制图、机械设计基础、电工与电子技术基础、计算机应用、发动机与汽车理论、汽车电控技术、汽车营销与技术服务、汽车检测与维修技术和汽车空调等。
3、汽车整形技术专业：本专业培养既掌握适度的汽车理论、汽车性能测试、检测维修技术，既可在汽车行业中从事汽车与配件销售及售后服务、汽车检测、维修、管理工作，又可从事商情调查与预测、促销、策划、市场管理与推广、技术服务等工作的复合型高级技术应用人才。主要课程：机械制图、机械设计基础、电工与电子技术基础、发动机与汽车理论、汽车电控技术、汽车改装与装潢、汽车检测与维修技术、市场营销学、外贸实务、推销技术与商务谈判和电子商务等。
4、汽车运用技术专业：汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。就业方向：汽车产业已由过去机械工业中的一个小行业发展壮大为国民经济中的主要行业之一，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，整车销售市场竞争加剧和利润空间进一步萎缩，而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景，汽车维修行业将成为汽车产业链上利润更大的一块“奶酪”。目前，我国的汽车后市场还处于初期的调整和扩张阶段。但巨大的市场潜力和极快的增长速度，还是给商家和从业人员带来了很好的市场机
本系现有专职教师17名，另有 *** 任课教师约20名。师资队伍结构合理，其中高级职称3人，硕士10人，75%以上的教师具有中高级职称，一大批教师拥有汽车维修检测、汽车营销等相关专业职业资格证书，越来越多的教师成为“双师型”人才。他们拥有先进的教育理念，良好的职业道德和坚实的专业基础，是一支理论功底扎实、学风严谨、勤恳敬业、工作能力强并且具有良好的团队合作意识的师资队伍。
本系长期以来围绕市场办学，积极进行课程设置改革，加大实习、实训力度，注重理论与实践相结合，始终把技能培养贯穿于教学全过程，着力打造技能见长的实用型、复合型应用人才。在校领导的关心支持下，本系实验室建设取得长足发展。建有发动机拆装、底盘拆装与构造，自动变速器拆装实验室、电器设备拆装实验室，电控发动机实验室、空调ABS实验室、汽车安全舒适系统实验室、整车故障检修实验室和整车保养维护实验室等，为本系理实一体化教学科研提供了有力保障。 信息管理系是学院设立后之一批成立的系部之一。建系以来，信息管理系积极适应信息社会的时代特点和江苏交通发展的整体需要，十分重视教学改革和知识创新，按照社会的需求和人才培养目标，及时修订和调整教学计划和教学内容，加强实践性教学，不断提高办学质量，拓宽专业层次和方向，培养“厚德精技”的高技能人才，现开设有计算机 *** 技术、物流管理、会计电算化、工业电气自动化、电子与信息技术等5类专业，专业层次涵盖初级、中级、高级及 *** 四个办学层次，在校学生700余人。
1、电子信息工程技术：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握电子信息基础知识、信息 *** 技术、电子信息产品制造的基本 *** 、调试测量手段等方面的基本理论和基本技能的高级技术应用人才，学员通过学习能在苏锡常地区电子类国有大中型企业、中外合资及独资企业中从事电子信息工程及其电子产品安装、调测、工艺管理等工作。主要课程：电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子线路、VB、单片机原理及应用、电子测量、EDA技术、计算机 *** 技术、DSP 技术等。
2、电子工艺与管理：本专业培养具备对电子产品的质量控制和管理能力的高级技术应用人才。通过本专业的学习，使学生在掌握基本电子理论的同时，还掌握一定的电子产品质量管理知识，尤其是电子类产品工艺、质保、检验方面的知识。主要面对电子企业的检验员、品质管理工程师岗位，进行电子产品的现场质控、成品检验等工作。主要课程：电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、电子设备结构与工艺、电子CAD、自动检测与传感技术、电机与控制(含PLC)、 *** T表面贴装技术、电子整机制造工艺、电子设备机械设计、电子测量、单片微型计算机、C语言等。
3、应用电子技术：本专业培养德智体全面发展，具有扎实的数理基础，掌握电子技术基础理论、专业知识和实验技能，具备电子整机产品与电子器件生产、质量检验以及电子电气设备维护能力，掌握本专业设计与测试软件，能协助企业研发人员进行电子产品线路设计的高级技术应用型人才。主要课程：电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、自动检测与传感技术、信号与系统、高频电子技术、电子测量、电机与控制、集成电路应用、单片机原理与接口技术、电子CAD、电视接收技术、EDA技术等。
4、计算机 *** 技术专业：培养掌握计算机 *** 基本理论和基本技能，具有计算机 *** 硬件组网与调试， *** 系统安装与维护，以及 *** 编程能力的高级技术应用性专门人才。计算机 *** 安装与维护能力、 *** 应用软件的编程能力。就业方向 :计算机系统维护、 *** 管理、程序设计、网站建设、 *** 设备调试、 *** 构架工程师、 *** 集成工程师、 *** 安全工程师、数据恢复工程师、 *** 安全分析师等岗位。
5、数控机床维修专业：掌握数控机床的切削原理及操作技能，掌握复杂零件的数控编程，能用先进的数控加工工艺加工精密零件，掌握计算机辅助设计与制造技术；能从事数控设备安装调试、数控机床维修、维护及故障诊断等数控技术专业方面的 *** 型人才。就业方向：毕业生可在大中型企业从事机电设备的维护与管理、安装与调试，也可从事机电产品的设计、加工、制造，机电设备的销售及售后服务等工作。本专业社会需求量大，就业范围广，就业率高。
6、机械设备装配与自动控制专业：培养机械设备装配与自动控制高级技能人才。就业方向：从事机电设备的电气控制，数控机床和工业计算机控制及相关技术管理的高级应用与管理型人才；从事机械设备和生产线的制造及装配调试、运行操作、维护管理和经营管理的高级技能人才。
本系现有专职教师及机房、实验室管理人员18名，另有 *** 任课教师约20名。师资队伍结构合理，其中高级职称3人，研究生4人，75%以上的教师具有中高级职称，一大批教师拥有电工、物流、计算机等相关专业职业资格证书，越来越多的教师成为“双师型”人才。他们拥有先进的教育理念，良好的职业道德和坚实的专业基础，是一支理论功底扎实、学风严谨、勤恳敬业、工作能力强并且具有良好的团队合作意识的师资队伍
本系长期以来围绕市场办学，积极进行课程设置改革，加大实习、实训力度，注重理论与实践相结合，始终把技能培养贯穿于教学全过程，着力打造技能见长的实用型、复合型应用人才。在校领导的关心支持下，本系实验室建设取得长足发展。建有计算机机房8个，共拥有计算机500余台，多媒体语音室2个，电工电子基础实验室1个，PLC实验室1个，高级电工实训考核实验室1个，单片机实训室1个，计算机维修拆装实验室1个，多媒体教室4个，拥有各类仪器设备200多台（套），实现了局域网与因特网的互联互换，为教学科研提供了有力保障。 航空工程系是学院根据江苏大交通建设和区域经济发展需要而新开设的教学系，其定位是为航空维修与运输服务业、航空航天等现代制造业培养在技术应用、智能操作和高技能工作岗位上的高级“蓝领”人才。
1、航空机电设备维修专业：培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机构造和工作原理，掌握航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。就业方向以后在民用航空公司、民用飞机维修公司，从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。
2、飞行器动力工程专业：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。主要课程有机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、流体(含气体)力学、材料力学、空气动力学、理论力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等。
3、飞行器设计与工程专业：培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。就业方向：毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。
航空工程系系以航空为特色，注重与航空高校、企事业单位积极开展合作，通过聘请业内专家担任专业建设指导委员会成员和 *** 教师，保持专业建设的较高水平；通过走开放式办专业道路，以企业需求为导向，保证专业培养的针对性、适用性。
公路中级职称一般有哪些专业
中级职称申报专业：热门专业：建筑工程类、园林类、工程地质、工程测量、道路与桥梁工程、工程施工、水利水电工程建筑、暖通、电气、造价、给水排水、电子、通信、市政道路、机电一体化、机械设计与制造等等。
其他问题
1.申报晋升非公有制经济组织各专业中、初级专业技术职务人员，必须参加全市统一组织的水平能力测试，测试合格者方可申报相应等级的任职资格。水平能力测试由市职改办负责，具体工作委托市人才交流中心组织实施。
2.凡在任职期间工作严重失职，或有重大责任事故，或违反国有法律、法令受到刑事处分，或违反计划生育政策的，不能参加推荐评审。
3.评审费按物价部门的规定执行，各地各部门不得擅自提高标准。
