铁路系统考起干是什么职称
一般来说是技术员职称（仅限于技术类的岗位），熬上几年慢慢升上去，或者立下重大功劳破格提干，也不是不可能。
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拓展知识：
铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。截至2017年，全路18个铁路局（公司）已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。
铁路工作需要考哪些职称?
从事铁路勘测设计工作的可以报考 注册土木工程师（道路工程）从事铁路造价方面工作可以考取的包括造价工程师，建造师，监理工程师等。根据需要决定。
在铁路部门工作都需要考什么证书
1、从业资格证书：铁路系统各个工种都有从业资格证书的，也就是岗位资格证，也是通过考核取得的，某一岗位资格证在全国相应岗位中都是可以被认可，使用的。
2、学校证书：奖学金证书被很多企业列为筛选简历的必要条件，没有奖学金，就没有面试机会。
3、广电和通信设备调试工证：应聘通信工所需的证书。
4、信号工证：应聘信号工所需的证书。
5、火车司机等级证书：应聘火车司机所需的证书。
研究生去铁路局什么职称
2014年研究生毕业进南昌铁路局，根据当时大学生管理有关政策，本科及以上学历是直接下干部令的，本科生见习一年后转助理工程师，岗位工资14档，研究生没有见习期，直接下助工令，享受助工待遇。
2014年8月，因为有研究生文凭，下了之一张助工令，定职车务段某车间助理工程师，岗位工资14档，同年9月下令“学习客运员”到基层锻炼。然后一路要我锻炼锻炼锻炼，从客运员岗位锻炼到客运值班员岗位，再 *** 运员岗位，货运值班员岗位。2017年9月我通过工程师评定，10月份下令任工程师职称，开始享受17档工资待遇，但依然在车间货运值班员岗位上锻炼。也就是说这个时候我是干着货运值班员的活，但拿着工程师的工资待遇。2018年初，车务段下令让我去营销室，职务是营销室助勤(干事级，工程师)，一呆就是2年。2020年告诉我因南昌局出台了文件，说货运值班员的令属于操作技能岗，要我回车间，还要求易岗易薪，工资降为11档，我当时据理力争，说自己有工程师职称，也一直享受待遇，就相当于聘任了，属于专业技术岗，不属于操作技能岗位，没理由取消我的干部身份和工程师待遇，但车务段劳人科坚持要我回车间，并且只是口头通知，也没有重新给我下令。也就说，这个时候，我身上还是两个令，一个是工程师的任命，月支17档，一个是货运值班员的定职令。被逼无奈，我只能回车间，但是我要求重新下令，不然就坚决不能动我的工资，后来劳人没有下令，也没有动我工资。（后来听说助勤最多半年，劳人科让我助勤两年属于违规，所以不敢给我下回去的令）但是本月因党委安排挂职另一个四等站的党支部书记，劳人科给我重新下了货运值班员的令，工资降为9档，实在无法接受。实在很想搞清楚，我这种情况到底是不是专业技术岗？如果按劳人的说法我只是有任职资格没有聘任，那为什么从2017年拿到任职资格后就一直享受工程师待遇？这种情况我该怎么办？我能怎么办呢？
