城市地铁工程项目施工危险源辨识与风险评估
1、地铁工程项目施工危险源辨识1工程概况m地铁工程1标区间隧道主要穿越粉质黏土、砂层、圆砾层、卵石层等地层，地下水位较高。断面直径197米，为单洞双线隧道。
2、为了安全和保质、保量按期完成建设任务，必须对工程的风险与安全实施系统管理。工程项目风险管理主要内容包括：风险的识别、估计、评价、对策监控等。
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3、注重风险评估，强化源头预防预控轨道交通工程建设工期紧，任务重，目前在建的2，3号线即将开通运营，5，6号线正在加紧建设，计划在“十二五”期间开通运营。复杂的施工环境，特殊的地质条件多变，存在非常大的安全风险。
4、从理论上讲，建设工程施工安全风险是不可能完全避免的，但是施工安全事故是可预测和可控制、可管理的。施工安全管理的重点应该放在预防研究方面，对施工项目安全状态进行超前分析，认真识别危险源，可靠评估安全风险。
城市轨道交通安全评价指标分为哪几类?各类指标的含义是什么?
1、城市的轨道交通安全评价分为好几种，现在轨道交通有轻轨地铁轻轨地铁和。
2、城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。
3、综合来看，轨道交通的核心指标包括规模、覆盖、便利、效率、负荷能力、安全等几个方面。
4、安全评价按照实施阶段的不同分为三类：安全预评价、安全验收评价、安全现状评价。
地铁安全影响评价标准的原因
1、首先人为因素造成城市轨道交通运营事故据统计约占比74%以上。
2、车站内部的运营环境，比如影响地铁企业员工的责任意识和安全意识的地铁系统的政治，文化环境，员工作业环境，站台、站厅、隧道灯区域的照明、噪声、湿度、温度。
3、目前城市轨道交通行车安全的影响因素有：天气：包括雨雪风霜雾冻雨等极端恶劣天气。设备设施：车辆出库前保证电车不带病上线做好日检及整备作业相关工作，线路行车限界无外物进入，确保信号的稳定性。
城市轨道交通工程技术危险吗
这个专业不错，城市轨道交通其实就是城市地铁，一般都在大城市。而且是在市区，不想铁路那样荒郊野外到处跑。
复杂的施工环境，特殊的地质条件多变，存在非常大的安全风险。如何在工程建设中，预判、预控安全风险，做好行为管理、施工管理、风险管理、应急处理，是轨道交通工程建设实现安全生产的关键。
重大风险源项目的精细化管理由于城市轨道交通工程项目建设难度大，施工周期长，在一定程度上风险隐患较多，为此各个建设施工单位、监理部门等都需要加强对重大风险源的项目的精细化管理，尤其是对于分部危险性较大的工程项目。
