东莞市城市轨道交通运营管理办法
之一章 总则之一条 为规范城市轨道交通运营管理，保障城市轨道交通运营安全，维护乘客合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
主要内容包括： 安全生产法 、 消防法 、安全生产事故报告和调查处理条例、地铁事故灾难应急预案、城市轨道交通安全质量管理办法、轨道交通安全运营管理办法、地铁工程安全生产管理办法等。
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法律分析：城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。
城市轨道交通运营管理办法 之一章 总 则 之一条 为了加强城市轨道交通运营管理，保证城市轨道交通正常、安全运营，维护城市轨道交通运营秩序，保障乘客和城市轨道交通运营者的合法权益，制定本办法。
地铁试运行和试运营有什么区别
适用场景不同：试营业只是口头说法，在现行法律法规中，并没有设定“试营业”这样一种概念。正式营业是指开始经营活动，必须取得有关行业部门的许可审批或工商部门核发的营业执照。
可以乘坐，也就是试用的意思。地铁线路开通载客之一年属于试运营，这是国家规定。为的是排查问题、消除隐患，如果出了问题方便整改，运营满一年如未出现重大问题就转入正式运营了。
试运行和试运营是两个完全不同的概念，距离真正的地铁正式运营尚有一段距离。地铁试运行考核的是地铁的各项性能，然后才是载人试运营，最终正式运营。
试运营是在城市轨道交通工程所有设施设备通过试运行检验，以及整体系统可用性、安全性和可靠性通过“试运行”检验，且经过有关部门验收合格并审批同意后，在正式运营前所从事的载客运营活动。
存在的先后顺序不同 地铁从建成到通车先后要经历试运行、试运营、全线通车。所以试运行是全线通知的一个先决条件，必须经过了试运行才能全线通车。
试运营和正式运营区别表现在考核时间、入驻入口、开通类目等方面。
施工现场管理平台
1、工程监测系统：通过传感器、监测仪等设备实时监测施工现场的安全环境和施工进度，对数据进行采集、存储和分析，实现监测数据分析与预警，为施工安全提供依据。
2、“智慧工地”的建设，依托于施工现场管理平台。而平台中信息的来源，主要是来自于工程BIM模型。大部分情况下，BIM模型的精确度决定了“智慧工地”的开展程度。
3、DBWorld工程云是以云端软件、系统、知识等资源打造的面向工程技术和管理人员的社会化协同工作平台，并基于云架构进行工程项目资源的社会化分享、协作与电子交易。
4、②工程数字化管理：“业-档-财”一体化，以计量支付为抓手，严格把控现场施工和工程资料，现场施工完成且合格，工程资料齐全且符合归档要求，才能予以计量。
5、许多公司都能做，目前市面上用得比较多的是容联。利用先进的信息化手段建立一套科学有效的监管系统—智慧工地管理系统，通过数据集成、信息交互等手段，实现对建筑工地施工现场全方位、全过程的监控已成为企业的必然选择。
哈市地铁3号线什么时间正试运营?
年11月26日，哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通运营。截至2021年11月，哈尔滨地铁3号线一期、二期全长264千米，全部为地下线，共设置24座车站，全部为地下车站，采用6节编组B2型列车。
哈尔滨的地铁2号线、3号线即将要开始运营了，除此以外，哈尔滨的部分高铁有望在年底开通，所以小伙伴们可以期待一下哟，今年确实有不少好消息传来，之后出行肯定方便一些。
从哈尔滨地铁集团获悉，哈尔滨地铁3号线二期东南半环工程计划于2021年11月下旬正式载客试运营，线路全长119公里，从太平桥站至体育公园站，沿途共设19座车站。
