城市轨道交通运营绩效指标中提供服务基础的指标包括
城市轨道交通运营指标大致分为基础指标、客流指标、列车运行指标、安全指标、服务指标、能耗指标和财务指标7大类。
城市轨道交通运营的基础类指标包括：运营里程、车辆数量、运营时间、运营速度、运营频次、客流量、车站数量、 *** 覆盖率、安全指标等。
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城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。
是企业绩效管理系统的基础。最常见的关键业绩指标有三种：一是效益类指标，如资产盈利效率、盈利水平等；二是营运类指标，如部门管理费用控制、市场份额等；三是组织类指标，如满意度水平、服务效率等。
关键词城市轨道交通运营绩效考核体系 中国城市轨道交通系统，是指位于中国城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括地铁、轻轨、单轨，有轨电车及磁悬浮等，有时快速公交也被包括其中。
轨道交通后评估的主要内容
因此进行城市轨道交通建设时，应该积极开展环境影响评价工作，对于低城市轨道交通对沿线及周边生态环境的影响。主要包括能源消耗、土地占用面积、环境污染等内容。
其次评估地铁招标条件，对项目进行公开招标，最后评估项目概况和招标范围。
车站。车站是城市轨道交通系统客运组织评价的主要内容。城轨是城际轨道交通和城市轨道交通的简称兼统称，属于新兴词汇。
(1) 首先基于规划期内城市发展目标， 综合评价轨道交通在实现城市规划布局结构和土地利用中的作用， 提出轨道交通系统的功能定位。(2) 针对交通运输的现实性问题， 率先分析研究在轨道交通运输、 线网构架中的规划策略。
贵阳市轨道交通建设专项资金管理暂行办法(2018修订)
之一条 为了规范轨道交通建设专项资金的计提、归集、划拨及使用管理，保证轨道交通项目资金需求，提高资金使用效率，推进轨道交通项目建设、运营的顺利实施，根据有关法律法规的规定，结合本市实际，制定本办法。
之一章 总则之一条 为了规范城市轨道交通建设管理，确保城市轨道交通建设的顺利进行，促进城市轨道交通事业持续健康发展，根据相关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
之一章 总 则之一条 为了促进城市轨道交通建设发展，规范城市轨道交通管理，保障运营秩序和运营安全，根据有关法律法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
南宁 *** 官网3月5日发布《南宁市人民 *** 办公厅关于印发南宁市轨道交通建设资金市区共担暂行办法的通知》，就南宁城市轨道交通资金筹措工作机制提出解决办法。
第九条 运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通建设单位（以下简称建设单位）及时处理。
城市轨道交通绩效考评制度?
车次及运力：包括轨道交通列车的运行车次和可提供的运力。这可以通过统计每日、每周或每月的列车运行次数以及列车的载客量来衡量。城市轨道交通 运行时间和频率：包括轨道交通列车的运营时间和运营频率。
绩效工资。东湖高新轨道交通公司实行绩效考核制度，员工绩效考核表现优秀者可以获得额外的绩效工资奖励，这也是工资高的一个重要原因。福利待遇。
城市轨道交通是一个城市的交通命脉，其运营阶段的管理水平和服务质量对其运营管理的持续稳定性至关重要。
第四章 综合考核。主要是建立健全对轨道交通企业的年度综合绩效考核评价体系，并将考核结果与财政补贴挂钩。超支不补，节约奖励。第五章 补贴资金管理。主要明确了财政补贴的测算、预算编制、拨付程序。
轨道交通工程设计阶段投资控制分析?
投资控制目标的设置 轨道交通工程项目投资控制目标是随着工程建设实践的不断深人而分阶段设置的，设计阶段投资控制目标是其中最重要的阶段目标。
轨道交通工程项目投资控制目标是随着工程建设实践的不断深人而分阶段设置的，设计阶段投资控制目标是其中最重要的阶段目标。
全过程控制的基本特征1 项目实施全过程分解所谓全过程，是指建设项目实施的全过程，包括设计准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修阶段[1]。
-1 投资控制目标值大兴线轨道工程全线分为两个标段，投资控制的目标值即为两个标段的预算造价，即施工单位的中标价格，或相应的合同价格。
在项目管理班子中落实从投资控制角度进行施工跟踪的人员、任务分工和职能分工。编制本阶段投资控制工作计划和详细的工作流程图。B、经济措施 编制资金使用计划，确定、分解投资控制目标。
铁路工程设计阶段投资控制的重要性 投资控制是项目建设的控制要素，贯穿于项目建设全程。
北京地铁管理模式分析?
1、根据北京地铁的总体发展目标，要建成安全可靠、高效便捷、功能完善、低耗环保的“新地铁”。
2、轻轨、地铁在内大社会融资，实行投资、建设、运营、监的10条轨道交通线路，全长超过200管“四分开”体制，改变过去建设运营一公里；新一轮城市规划中，上海将建设体的传统模式，通过借“壳”上市，筹措地铁线11条，总长384公里。
3、一般来说中方55%，港方45%。是股份责任制有限公司，典型的层级管理。高层：懂事会（局）董事长--董事-监事-董秘；中高：总经理（首席执行官）；中：各事业部或部门经理 一次类推；不属于扁平化管理。以上个人看法。
4、从长度上来看，两者差别不大。北京地铁1号线全长30.44公里，2号线全长21公里，两线总长度554公里；上海地铁1号线全长251公里，2号线全长23公里，两线总长度481公里。
