市区轨道交通线路的优缺点
1、缺点：建设成本大。建设周期长。一经建成无法更改。
2、用地省，运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有大体相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。
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3、优点：城市轨道交通有较大的运输能力、准时性、速达性、舒适性、安全性、运营费用较低、对环境低污染。缺点：建设成本大、建设周期长、一经建成无法更改。
4、轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。
如何进行城市轨道交通的综合效益的评价?
1、为了确保轨道交通项目在后续运行阶段的安全稳定和服务优质，对运力配置、准点率、运营计划的制定及其实施等方面的评价。
2、优点：城市轨道交通有较大的运输能力、准时性、速达性、舒适性、安全性、运营费用较低、对环境低污染。缺点：建设成本大、建设周期长、一经建成无法更改。
3、城市轨道导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
4、近年来，我国城镇人口迅速增长，城市规模不断扩大，机动车快速增加，城市交通堵塞日益严重，城市环境不断恶化。
如何进行城市轨道交通全寿命期的环境管理
污染物控制：控制排放污染物的浓度和种类，尽量避免或削减对城市空气、水和土壤造成的环境污染，建立有效的废弃物管理体系，保证污染物安全处置。
在我国大城市及特大城市，都开始建设或规划轨道交通工程，我国目前拥有世界上更大的城市轨道交通建设市场，迫切需要提高项目管理水平。
通过线路与轨道的养护维修，提高设备质量，确保轨道状态经常良好，符合规定的技术标准，保证列车平稳、安全、准时的运营。
香港地铁建设管理模式的特点是发挥地铁资源(周边土地、票款收入等)在项目建设、经营过程中的作用，并对其实行集约化管理，通过资源整合，实现建设目标和经营目标。
城市轨道交通系统具有运能大、速度快、安全准时以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等方面的优点。
城市轨道交通安全体系的建设，提高轨道交通抵抗重大事故和灾害的能力，确保轨道交通的安全尤为重要。
太原轨道交通的环境报告
太原市城市轨道交通线网规划及建设规划符合国家相关政策，与太原市城市总体规划、土地利用总体规划、城市交通发展规划、环境保护规划、历史文化名城保护规划、旅游发展规划、城市绿地系统规划等相关规划相协调。
根据公告内容，3号线为太原市区轨道交通“L”形线路，线路主要沿和平北路、和平南路、南中环街、晋阳街、中心街东延敷设，是一条南北向串联汾河西侧各片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区和太原南站的骨干地铁线路。
地铁对于一个城市的影响非常大，尤其将带动这个城市的协同发展，对于地铁沿线的经济圈和住房都会有积极的影响。太原地铁建成后，将是全国第37个修建地铁的城市，也相信地铁的建设必然带动城市的发展，为太原市民提供更便捷的交通服务。
对于地面或高架线路，噪声对环境影响最为突出；而对于地下线路，其振动影响是首要的环境问题。因此，在城市轨道交通环境影响评价中，声环境影响评价和振动环境影响评价通常作为评价重点被列为专题，它是环境影响报告书的重要组成部分。
碳源首条地铁太原地铁二号线的开通对于太原市民来说具有很大的意义。在这之前，受制于经济发展和地理环境等多方面的因素，太原是为数不多的没有开通地铁的省会城市。修地铁、坐地铁也成为了太原市民的一个心愿。
问太原地铁不设计成和北京一样的田字形，首先肯定是因为各自的地理环境不同。 从北京这张密密麻麻的地铁路线中可以看出，相交、纵横，东西、南北，形成了一个又一个的田字，使得首都的地铁特别便捷，让市民的出行也变得更加顺畅。
