轨道交通可研环境影响评价什么申报阶段
总之是这个时候。公路交工验收后，试运行好象是2年，之后再竣工验收。环保验收就在试运行这个阶段。其实公路也没什么污染，除非是开山破土、架桥穿隧太多。所以委托当地的环评所出本报告，他们会帮你报至环保局的。
建设项目环评除了铁路建设项目是在初设阶段之外，其它建设项目都是在可研阶段进行。
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环保部门对环境影响评价报告书或报告表进行审批后，再做项目立项，备案制项目首先立项备案，后作环评审批。济南市 *** 下发《关于深化行政审批制度改革的实施方案》，下放166项市级管理权限，取消、调整428项市级审批事项。
然后就是试生产阶段，在此期间，要进行三废监测（废水、废气和噪声），监测合格后，环保局会验收，然后申请排污许可证，这一切都准备就绪后就可以正式投产了。由此可知，环境影响评价是在项目建设一开始就需要做的。
环境影响重点在建设期的项目环境影响重点在建设期的项目，如交通类的公路、铁路项目，管线类的输油、输水管线等等。
轨道交通建成通车后还环评吗?
1、轨道交通建成之后，是必须要进行环评的，因为它在运行以后对一起。两边的地基，稳定性，有没有滑坡，泥石流等等危害？就有专门部门会进行检测考核。
2、轨道交通在建设前需要环评，建成后就不环评了，需要各方面验收，包括防火，电气，轨道等，合格后就可以开通试运行，验收后就可以正式运行。
3、一般情况下，当轨道交通开通运营后，发生环境投诉的往往是在轨道交通开通前建成，而在环境影响评价过程中又未被列入评价范畴的保护目标。5)分布声环境影响和振动环境影响的评价范围根据评价等级而确定。
郑州轨道交通线网规划的具体步骤
1、线网规划线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时，首要要做的事情，有了线网规划方案，得到 *** 的同意才有可能做接下来的工作。
2、之一步：确定各线的工程实施方案。在“预可”方案的基础上，深化各线工程方案研究，确定各线运营设备系统方案，重点研究与用地控制直接相关的线路车站、车辆段、交通枢纽等的规模、布置和实施方案。第二步：开展沿线用地规划。
3、-2024）：建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期共 7个项目，总长 156 公里。 项目建成后，郑州市将形成总长约 3254 公里的轨道交通 *** 。
