2019年福州市轨道交通运营管理办法
1、此外，运营单位应当配合市交通运输行政主管部门做好重大节假日、大型活动等时段的客流疏运工作，根据预案采取增加运力、限制客流量等临时措施，及时调整行车方案，确保运营安全。
2、鼓励公民、法人或者其他组织投资轨道交通的建设和运营。第九条 县级以上人民 *** 有关部门、轨道交通运营单位应当开展轨道交通安全教育和宣传，提高社会公众安全意识。
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3、第三章 建设管理第十一条 轨道交通建设应当按照国家基本建设项目管理规定和批准的轨道交通规划进行。
4、福州地铁四三三处置法是福州市轨道交通运营管理办法，目的是加强轨道交通管理，促进轨道交通建设，保障轨道交通安全运营，维护各方合法权益。
5、根据《福州市轨道交通运营管理办法》，乘客禁止携带下列物品进入车站：爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蚀性、放射性物品及传染病病原体。除执行公务外的枪械弹药、管制刀具及各类攻击性武器。
6、医用针头是易损伤他人的尖锐物品，不能过地铁安检。
城市轨道交通工程项目建设标准
1、b)一般项目的质量经抽样检验合格；有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，合格点率应达到80％及以上，且不合格点的更大偏差不得大于规定的允许偏差5倍。 c)具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
2、地铁工程的建设规模、设备容量，以及车辆基地和停车场等的用地面积，应按预测的远期或客流控制期客流量、列车通过能力和资源共享原则确定。对于可分期建设的工程和可分期配置的设备，宜分期续建和增设。
3、应具备一定的经济实力：当城市每年的GDP达到500亿元以上时，认为有条件建设地铁；而每年的GDP达到300亿元以上时，则认为有条件建设轻轨交通。
4、按以上指标分析，我国城市修建地铁的投资控制应不超过每公里4亿元，而轻轨应不超过每公里5亿元。据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在5万以上时，认为有条件建设轨道交通。
5、据此推算，当城市每年的GDP达到500亿元以上或人均收入在5万以上时，认为有条件建设轨道交通。 建设标准及国产化问题 城市轨道交通专案一旦立项，建设标准选择是否适当，将对后期造价有很大影响。
6、城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。
成都市城市轨道交通运营管理办法
第五条 市人民 *** 应当加强城市轨道交通管理工作，将发展城市轨道交通纳入国民经济和社会发展规划，统筹协调城市轨道交通规划、建设、运营等管理中的重大事项。
成都地铁过安检可以带菜籽油，菜籽油是食用油，不是禁止携带物品。
依据《中华人民共和国城乡规划法》及《成都市城乡规划条例》要求，对《成都市城市轨道交通线网规划》优化方案进行公示。根据国家有关保密规定，涉密内容不予公示。本规划最终解释权属成都市规划和自然资源局。
