轻型坦克发动机设计师刘福水曾在该领域取得过怎样的成绩?
据了解，刘福水的一生还出版过很多专著和教材，并且发表了200多骗学术论文，并先后荣获过北京优秀教师，中国内燃机学会突出贡献奖等多项殊荣。
刘福水同志还获得果科技进步二等奖一项、国防科技进步的一等奖，有两项、三等奖也有两项，优秀老师教学成果一等奖是一项，他还出版过专著和教材很多部，发表了学术论文约有二百多篇。
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美国设计师沃尔特·克里斯蒂给自己设计的M1928型坦克加装了一对机翼和一具螺旋桨，起飞时，依靠坦克自己跑到55km/h的高速，然后借助一个斜坡滑跃起飞。克里斯蒂的设计未能得到美国军队的认可，但苏联人认为确实有点搞头。
发动机1年4爆!揭秘“胖五”发动机研制,背后经历了什么?
火箭炮发动机打火后，更高温度确保3000℃，在这样的髙压持续高温富氧环境下，一般原材料一瞬间就会被烧制一堆废弃物，在实施综合性减温防范措施后，耐热合金却依然能够持续保持。
据网上爆料，为了胖五发动机能够研制成功，300人曾在厂里住了3个月，足以证明背后付出了很多人的心血。如果不是这些人员的出现，那么发动机不可能研制成功，而且科研人员每天都要对比数据，也要进行试验。
胖五发动机在试制的时候曾经四次爆炸，说明发动机的当时遇到了受到客观条件影响设计不合理，设计不过关的问题。
求世界著名的汽车设计师和他的设计工作室
1、哈里·厄尔（Harley Earl）1893年出生于好莱坞，是美国商业设计的代表人物，世界上之一位从事专职汽车设计的设计师，创造了美国汽车文化的核心，被业内奉为“The Father Of The Dream Car”即梦幻汽车教父。
2、在欧洲工作期间，中村史郎领衔一众新锐设计师(包括现任吉利 汽车 设计副总裁Peter Horbury)，推出了COA、Costa等一系列概念车，当然，最令人难忘的当属4200R概念车。
3、是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718包含Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
4、在中国，他曾在多所大学教授设计。1995年以来，长期在上海的同济大学建筑与城市规划学院任教授。2005年，清华大学艺术学院工业设计系客席教授。
涡轮增压是什么时候发明的,发明者是谁,之一辆涡轮增压的汽车是哪个牌...
1、在1885年，汽车诞生初期，发明之一辆汽车的戴姆勒（Gottlieb Daimler）和发明了柴油机的狄塞尔（Rudolf Diesel）就就已经尝试通过预压缩空气的 *** 来实现增加发动机功率，这其实就是涡轮增压发动机的技术概念原型。
2、涡轮增压器(Turbocharger)的发明者是谁，比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。
3、不太用於一般家用车，涡轮增压发明者比较公认说法是瑞士工程师比希，於1905申请专利，当时主要应用於飞机引擎和坦克引擎。之一次搭载涡轮增压的汽车，1962才出现在通用公司的。
